Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+, potência plugada em energia elétrica

Com o novo SUV Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+, a marca de automóveis esportivos e de alto desempenho de Affalterbach, enriquece a gama com dois novos modelos híbridos plug-in de alto potência que, graças a uma autonomia elétrica completa de até 87 km, revelam-se uma escolha perfeita mesmo no uso diário.

A base da experiência de direção esportiva é o motor turboalimentado de seis cilindros em linha de 3,0 litros. Para uso híbrido, o motor do GLE foi novamente extensivamente modificado. Com os seus 330 kW (449 CV), oferece agora mais 10 kW (14 cv) do que antes. As atualizações incluem software reprogramado e um radiador adicional na frente. Na variante híbrida, o compressor elétrico adicional poderia ser dispensado, pois o motor elétrico executa suas tarefas, como a sobrealimentação elétrica. O resultado: o motor de 3,0 litros reage de forma extremamente espontânea e oferece uma resposta altamente dinâmica.

O seis cilindros em linha é combinado com um motor elétrico de 100 kW (135 cv), uma bateria de tração com capacidade instalada de 31,2 kWh e tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável. A alta densidade de potência do acionamento híbrido é alcançada graças à tecnologia síncrona do rotor interno com excitação permanente. O torque máximo de 49 m.kgf do motor elétrico está disponível desde a primeira volta e garante alta agilidade mesmo na partida.

A potência do sistema de 400 kW (544 cv) e o torque máximo de 76,5 m.kgf permitem um desempenho de condução impressionante: a aceleração de 0 a 100 km/h leva 4,7 segundos. A velocidade é limitada eletronicamente em 250 km/h. É possível viajar em modo puramente elétrico até 140 km/h. Com uma autonomia elétrica WLTP de 86 km (SUV) e 87 km (Coupe), a maioria das distâncias diárias pode ser percorrida em modo puramente elétrico. Há um carregador a bordo com potência de carregamento de 11 kW para carregamento em corrente alternada. Além disso, a pedido, está disponível um carregador rápido de 60 kW para corrente contínua. Isso permite carregar a bateria de 10% a 80% em 20 minutos.

Novo visual e elementos de design específicos para híbridos

O novo Mercedes-AMG 53 HYBRID 4MATIC+ adota todas as atualizações de design e equipamentos dos modelos GLE com motorização convencional, disponíveis a partir da primavera de 2023. As versões híbridas plug-in destacam-se pelos elementos de design particulares no interior e no exterior. A entrada de ar de refrigeração integrada no centro da proteção dianteira está aberta, pois aqui está localizado um radiador adicional para a frente.

Emblemas específicos para híbridos nos para-lamas dianteiros e traseiros indicam direção eletrificada. O GLE 53 HYBRID 4MATIC+ oferece jantes de liga leve de 21 polegadas de série. O sistema de freios de alto desempenho AMG consiste em discos de freio ventilados internamente medindo 400×38 milímetros no eixo dianteiro com pinças fixas de seis pistões e 370×32 milímetros no eixo traseiro com pinças flutuantes de um pistão.

No interior, o sistema de infoentretenimento MBUX inclui displays e funções específicas para híbridos. Estes incluem o menu de carregamento e os displays no painel de instrumentos e no ecrã multimédia, que fornecem informações, entre outras coisas, sobre o estado de carga e temperatura da bateria de alta tensão, bem como a autonomia elétrica.

Equipamento padrão extensivamente atualizado

O novo Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ responde com precisão às solicitações frequentemente expressas pelos clientes. O equipamento padrão do SUV inclui, entre outros itens, teto panorâmico elétrico, bancos dianteiros aquecidos, assistente de farol alto adaptativo e integração com smartphone. Além disso, o sistema de escape específico AMG, o sistema de áudio Burmester®, o pacote de memória, o parking pilot 360, o pacote KEYLESS GO e o assistente de ângulo morto são de série.

A última geração do volante AMG também está presente onde os comandos circulares do volante AMG se destacam pelo seu display brilhante e lógica de operação intuitiva. Desta forma é possível gerir funções importantes e todos os programas de condução sem ter que tirar as mãos do volante. O aro do volante pode ser aquecido como opção e também pode ser encomendado em visual de carbono. O equipamento de série do coupé é ainda mais rico: de facto, a climatização dos bancos dianteiros, a função de realidade aumentada MBUX e os faróis MULTIBEAM LED também são de série.