Mercedes Classe G conversível “Final Edition”, lançado em 2013, é hoje umas versões mais rara do SUV

Publicamos recentemente aqui no Mercedes Magazine uma conversão bastante interessante realizada pela preparadora alemão Refined Marques, em que eles a partir de um Classe G 63 AMG, criaram uma interessante versão Cabriolet com uma pegada esportiva, já que o modelo mantém o potente motor V8 biturbo de 4 litros e 577 cv. Ao todo foram convertidos 20 modelos e todos já vendidos ao preço de 1,3 milhão de dólar.

O que poucos irão lembrar é que a Mercedes-Benz ofereceu oficialmente uma versão Cabriolet do Classe G desde o seu lançamento. Lançado originalmente em 1979, o “G-Wagen” da Mercedes-Benz é há muito tempo é o utilitário esportivo favorito dos entusiastas automotivos, graças ao seu estilo retrô quadradão, construção de carroceria sobre chassi de longarina e ao uso de três diferenciais de travamento para estabilidade e tração – resultando assim em seu status como o modelo de produção Mercedes mais antigo.

Em 2013, porém, depois de mais de três décadas, a Mercedes-Benz anunciava o fim de produção da carroceria Cabriolet do Classe G, para esse adeus foi criada uma “Edição Final” limitada. O Classe G conversível trazia debaixo do capô o V8 de 5,5 litros, com 382 cv e 54 m.kgf de torque. Para dar um aspecto de exclusividade a carroceria recebia uma pintura em preto metálico clássico, o interior recebia bancos e laterais das portas revestidos em couro bege, inspiração da velha escola, além de inserções de madeiras no console central, apoio de mão e capota bege que podia ser retirada por completo. O G Cabriolet Final Edition teve produção limitado a apenas 200 unidades, é ainda um hoje dos Mercedes-Benz Classe G mais raro já oferecidos, tanto que versão exclusiva é disputada por colecionadores quando são anunciados em sites de leilões.