Inteligente Park Pilot disponível para o EQE sedã

Ao entrar em um estacionamento, sair do veículo e encaminhá-lo para um lugar de estacionamento pré-reservado através do smartphone: com o Remote Parking Package e o serviço Mercedes me connect INTELLIGENT PARK PILOT, o Mercedes‑Benz EQE sedã está agora apto a estacionamento de forma autônoma (SAE Nível 4 1). Além disso, o chamado serviço Automated Valet Parking está posteriormente disponível para todos os modelos Mercedes-Benz EQS sedã e Classe S já entregues. A função de estacionamento automatizado estará disponível em breve para futuros modelos da marca, como o novo Classe E.

A vantagem desta função de estacionamento automatizado: não é mais necessário procurar uma vaga e estacionar. Isso não apenas economiza um tempo valioso para os clientes, mas também torna sua experiência de estacionamento mais confortável, especialmente em garagens estreitas. Por meio do aplicativo Mercedes me, o motorista reserva uma vaga de estacionamento com antecedência e deixa o veículo em uma área de desembarque designada na garagem. Assim que todos os passageiros tiverem saído do veículo, o condutor pode iniciar a manobra de estacionamento através da App Mercedes me.

Quando o aplicativo confirmar que a infraestrutura do estacionamento com manobrista automatizado assumiu o controle do veículo, o motorista pode sair do estacionamento. Guiado pela infraestrutura inteligente fornecida pela Bosch, o veículo se dirige automaticamente para a vaga de estacionamento reservada e estaciona automaticamente. Quando os clientes regressam ao estacionamento, podem facilmente iniciar o levantamento da sua viatura através do smartphone. O veículo sai automaticamente do seu lugar de estacionamento, dirige-se para a área de busca e está pronto para partir.

Em novembro de 2022, a Mercedes-Benz e a Bosch receberam a primeira aprovação mundial para uso comercial de sua função de estacionamento altamente automatizado e sem motorista na Alemanha. O estacionamento P6 da APCOA no Aeroporto de Stuttgart é o primeiro estacionamento do mundo a oferecer estacionamento com manobrista automatizado para clientes da Mercedes-Benz.

Lançamento para Mercedes-Benz EQS e Classe S

Além do EQE sedã, o estacionamento sem motorista agora também está disponível para todos os modelos atuais EQS sedã e Classe S da Mercedes-Benz (excluindo modelos da Mercedes-AMG e Mercedes-Maybach). A disponibilidade não depende mais de uma determinada data de produção, tornando o estacionamento altamente automatizado possível para ainda mais clientes da Mercedes-Benz.

Planejado para o futuro: estacionamento sem motorista com o novo Classe E

Com a pré-instalação opcional do INTELLIGENT PARK PILOT, o novo Classe E está preparado para o Automated Valet Parking (SAE Nível 4 1). Com o Remote Parking Package (opcional para o modelo híbrido plug-in) e o serviço Mercedes me connect INTELLIGENT PARK PILOT (consoante o país), o novo Classe E dispõe da tecnologia a bordo para estacionar e sair do estacionamento de forma altamente automática sem condutor.

Mais conforto com os inovadores assistentes de estacionamento da Mercedes‑Benz

Os clientes da Mercedes-Benz podem estacionar com mais conforto com assistentes de estacionamento parcialmente automatizados (SAE Nível 2 [3]) em todas as séries de modelos. Graças a sensores que auxiliam o motorista em muitas situações. Aceleração, direção, frenagem, mudanças de marcha e indicador são controlados automaticamente. A integração dos assistentes de estacionamento no MBUX garante uma experiência de utilização intuitiva enquanto a câmara 360° oferece uma visão abrangente do veículo.

Estacionamento em casa: o Memory Parking Assist pode lembrar processos de estacionamento repetitivos em propriedade privada, como dirigir para a garagem. Quando o veículo se aproxima da posição inicial aprendida, o estacionamento pode ser iniciado por meio da tela sensível ao toque. O motorista está ao volante e monitora o processo de estacionamento automatizado. Se forem detectados obstáculos, o veículo para até que sejam removidos.

Estacionamento via smartphone: o Remote Parking Assist pode controlar um processo de estacionamento em garagens ou em vagas de estacionamento laterais e paralelas por meio do aplicativo Remote Parking. O motorista está fora do veículo, mantém pressionado o painel de toque do smartphone e monitora o processo de estacionamento automatizado.

Estacionar com o toque de uma tela: o Active Parking Assist com PARKTRONIC encontra uma vaga de estacionamento adequada e estaciona automaticamente o veículo em vagas laterais e paralelas. O motorista está ao volante e monitora o processo de estacionamento automatizado por meio da imagem renderizada em tempo real da câmera 360°. A última geração do Active Parking Assist com PARKTRONIC, disponível com o novo Classe E, estaciona o veículo a velocidades superiores até 4 km/h.

[1] A norma SAE J3016 define seis níveis de automação de direção (Nível 0 a Nível 5). O nível 4 do SAE refere-se à alta automação de direção: o veículo, sob certas condições (por exemplo, em uma garagem), pode lidar com situações de tráfego por conta própria.

[2]O serviço Mercedes me connect INTELLIGENT PARK PILOT estará inicialmente disponível na Alemanha. Isso exclui os modelos atuais EQE, EQS e Classe S da Mercedes-Maybach e Mercedes-AMG. Assim que o INTELLIGENT PARK PILOT estiver disponível para um determinado veículo, o serviço aparecerá no menu de serviços do aplicativo Mercedes me, pronto para ativação. Para utilizar os serviços Mercedes me connect, os utilizadores necessitam de uma ID Mercedes me pessoal e devem aceitar as condições de utilização dos serviços Mercedes me connect. Além disso, o veículo em questão deve ser registrado na conta do usuário. Ao expirar o período inicial, os usuários podem estender os serviços gratuitamente, desde que esses serviços permaneçam disponíveis para aquele veículo específico. A primeira ativação dos serviços é possível dentro de 1 ano após o registro inicial do veículo ou uso pelo cliente,

[3] A norma SAE J3016 define seis níveis de automação de direção (Nível 0 a Nível 5). O nível 2 do SAE refere-se à automação de direção parcial: o motorista tem controle total do veículo e pode ser apoiado continuamente para orientação longitudinal e lateral.