Wheelsandmore traz o Mercedes-AMG GLS 63 até 920 cv

A Wheelsandmore, localizada na cidade de Baesweiler (15 km ao norte de Aachen) é especializada em rodas, como o nome sugere, mas também oferece sistemas de escape especiais, soluções de chassis e melhorias de desempenho.

Agora, o preparador assumiu o Mercedes-AMG GLS 63 com o código de fábrica X 167. O grande utilitário esportivo já traz 612 cv e 86 m.kgf de torque originais de fábrica, mas o Wheelsandmore oferece quatro aumentos de potência para quem quiser algo mais nervoso no pé direito.

Melhorias de desempenho

O primeiro estágio fornece 700 cv e 96 m.kgf de torque. Isso é feito por meio da otimização do software. Com um módulo plug-and-play, são possíveis até 710 cv e 101 m.kgf.

Custo: 2.990 euros pela optimização do software e 3.808 euros pela central eletrônica adicional (incluindo garantia de dois anos no motor e na transmissão).

O estágio dois traz 800 cv e 107 m.kgf. Além do software adaptado, são instalados downpipes com catalisadores esportivos e turbocompressores de série revisados. A trava de velocidade máxima é levantada para que o veículo possa ir a mais de 320 km/h dependendo da aprovação do pneu. Preço com montagem: 19.999 euros.

O estágio três traz 860 cv e 117 m.kgf. Aqui, também, o sistema de gerenciamento do motor é modificado e os turbos de duplo rotores e wastegates reforçados são instalados. O reforço mecânico da transmissão também é necessário. O resultado é um preço de 36.999 euros incluindo montagem.

E finalmente o nível quatro. Com 920 cv e 117 m.kgf de torque, coloca tudo a sombra. Para os 60 cavalos adicionais, os turbos são necessariamente trocados, que juntamente com as bombas de combustível de alto desempenho e o software apropriado levam a um preço de conversão de 49.999 euros.

Rodas de liga leve para o Mercedes-AMG GLS 63

Externamente, o SUV modificado dificilmente dá uma ideia do desempenho superior. A única característica são os aros de liga leve G-Logic, que preenchem completamente os arcos das rodas em todas as direções. As rodas de tamanho 10,5×24 polegadas são combinadas com pneus 295 / 35-24, na traseira há rodas de tamanho 12,5×24 com pneus 335 / 30-24. Como alternativa, você pode optar por tudo em torno de 10,5 x 24 com 295 / 30-24.

Superfície e cor são feitas de acordo com os requisitos do cliente, todas as cores com código e cores RAL são possíveis. Solicitações especiais como o logotipo do fabricante nas calotas, fresas ou gravuras de sua marca, bem como contornos com cores acentuadas também são possíveis. Uma redução ainda está em desenvolvimento.

Sistema de exaustão

A Wheelsandmore também oferece e instala um sistema de escape de aço inoxidável com um som típico.