Mercedes EQG chega em 2024
O Mercedes-Benz Classe G elétrico estará disponível para os clientes já em 2024 como um modelo EQG. O fora de estrada é alimentado por quatro motores elétricos próximos às rodas, que podem ser controlados individualmente. No entanto, ainda não há especificações de desempenho precisas para a bateria e o acionamento elétrico.
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Espera-se mais de 100 kWh de capacidade da bateria
No modelo EQG, a Mercedes-Benz já está usando a tecnologia de bateria do Vision EQXX com um ânodo de silício, o que permitiu que a densidade da bateria fosse significativamente aumentada em comparação com outras variantes de bateria. Isso permitiu que o volume necessário da bateria fosse reduzido em cerca de metade. Com distância entre eixos de 2,89 metros, o Classe G tem espaço suficiente para transportar a energia necessária entre os eixos. Mesmo que não haja informações exatas sobre a bateria, pode-se esperar uma capacidade de pouco mais de 100 kWh.
Quatro motores elétricos no EQG
As rodas individuais podem ser controladas individualmente por meio de quatro motores elétricos, o que torna tecnicamente possível um bloqueio do diferencial e garante o torque correto. Um modo de baixo alcance também pode ser usado off-road, que é implementado por meio de uma caixa de câmbio para cada motor. O “tank turn” do EQG, ou seja, a capacidade de virar no local, é tecnicamente possível – mas ainda não se sabe até que ponto isso será adotado na versão de série.
No interior, o modelo EQG vem com o design típico do Classe G, embora seja diferente tecnicamente. Além dos menus especiais, será utilizada no veículo a última geração do sistema MBUX (NTG 7).
Fotos: Mercedes-Benz Group AG via MBpassion.de
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