Mercedes-Benz lança CLA híbrido em três de versões

O novo CLA foi lançado oficialmente em março deste ano. E a Mercedes-Benz tem se surpreendido com aceitação, já que a demanda tem sido alta. Desde o final de julho, os primeiros clientes já estão podendo usufruir dos seus CLA elétrico a bateria (BEV) nas estradas da Europa. Após o lançamento bem-sucedido do CLA com a Tecnologia EQ, o CLA com motorização híbrido leve chega às lojas.

O novo CLA, com um motor de quatro cilindros em linha de 1,5 litros totalmente novo e eletrificado, pode ser encomendado a partir de hoje em três níveis de potência e com opção de tração dianteira ou integral, através das concessionárias parceiras da Mercedes-Benz na Europa. Na Alemanha, os preços começam em 46.243 euros, na versão CLA 180.  

O veículo Mercedes-Benz com motor de combustão interna mais eficiente deste segmento.

Visualmente, o CLA híbrido se assemelha bastante à sua versão elétrica. Uma das poucas características que o diferenciam é a grade frontal. O CLA híbrido possui a grade clássica do radiador com a estrela central e o logotipo da Mercedes-Benz em cromado. Ela é emoldurada de série por um guia de luz em LED, cujas bordas são iluminadas por LED quando os faróis são acionados.

Condução totalmente elétrica na cidade, inércia em estradas rurais e recuperação de energia em todas as marchas.

Em velocidades urbanas e quando são necessários menos de 22 kW, tipicamente em condução tranquila na cidade, os modelos híbridos podem funcionar apenas com energia elétrica. O chamado “navegação elétrica”, ou seja, uma condução por inércia eficiente com a transmissão desacoplada, é possível até uma velocidade de cerca de 100 km/h. Uma característica especial do motor é a sua capacidade de recuperar energia em todas as oito velocidades, recuperando até 25 kW.

Como o torque do motor a combustão e do motor elétrico se somam, o torque máximo está disponível em uma ampla faixa de rotações. Além disso, o motor a combustão pode ser acionado inteiramente pelo motor elétrico e pela embreagem de desconexão, eliminando a necessidade de um motor de partida convencional. Para maior conforto, a função start-stop e a alternância entre os dois motores são praticamente imperceptíveis para o motorista.

Nova transmissão de dupla embreagem eletrificada de oito velocidades com motor elétrico integrado.

O novo CLA híbrido apresenta um design de motor e transmissão muito compacto. O motor elétrico e seus componentes estão integrados à nova transmissão de dupla embreagem de oito velocidades (8F-eDCT), tornando todo o sistema eficiente e com economia de espaço. Uma nova bateria de 48 volts com tecnologia de íon-lítio e capacidade energética de até 1,3 kWh alimenta o motor elétrico e também foi projetada para ser pequena e leve.

Novo motor turbo de quatro cilindros da família de motores FAME com processo de combustão do ciclo Miller.

O novo motor a gasolina, desenvolvido pela Mercedes-Benz, é um quatro cilindros turboalimentado com 1,5 litro de cilindrada, projetado para oferecer potência e eficiência. Ele utiliza um processo de combustão baseado no ciclo Miller para ajudar a economizar combustível, especialmente em regimes de carga parcial – uma situação de condução muito comum no dia a dia. O ciclo Miller funciona de maneira ligeiramente diferente de um motor Otto tradicional de quatro tempos. O fechamento relativamente antecipado das válvulas de admissão reduz as perdas por estrangulamento e permite uma alta taxa de compressão de 12:1.

Este motor (M 252) pertence à Família de Motores Modulares (FAME) e é adequado para uma variedade de aplicações veiculares. As características comuns dos motores FAME incluem um cárter totalmente em alumínio com revestimento NANOSLIDE® nas camisas dos cilindros, um cabeçote com coletor de escape parcialmente integrado e um turbocompressor com turbina segmentada e conexão scroll comutável.

Outros destaques são o circuito de admissão de ar compacto e o sistema de escape montado próximo ao motor. Seu design monobloco foi desenvolvido para atender aos futuros padrões de emissões. O conceito do compressor de refrigeração elétrico com tecnologia de 48 volts, adotado do M 256, reduz o atrito e permite que o veículo seja climatizado tanto parado quanto durante a condução elétrica.

No lançamento do CLA no mercado, os clientes podem escolher entre três níveis de potência. Cada um recebe um impulso extra de 22 kW do motor elétrico. ^[7] Estão disponíveis opções de tração dianteira e tração integral 4MATIC.

Uma nova experiência digital e de interiores

Todos os modelos CLA vêm com um amplo teto panorâmico. Este teto de vidro fixo, em peça única, estende-se perfeitamente da moldura do para-brisa até a traseira. Este design proporciona uma nova experiência interior com uma vista praticamente desobstruída para cima. Esta generosa sensação de espaço é complementada pela elegância digital. O teto flutuante opcional também está disponível.

A tela MBUX Superscreen se estende por toda a largura do interior. Atrás de uma grande superfície de vidro, encontram-se a tela do motorista de 26 centímetros (10,25 polegadas), a tela central de 35,6 centímetros (14 polegadas) e a tela do passageiro dianteiro de 35,6 centímetros (14 polegadas). O extenso sistema de infoentretenimento para o passageiro dianteiro inclui mais de 40 aplicativos, streaming de vídeo e acesso direto ao Disney+. ^[10] Todas as telas são alimentadas por chips de última geração e alto desempenho, com gráficos em tempo real do Unity Game Engine.

Ampla gama de opções de personalização com os pacotes AMG Line, Night Package e AMG Line Plus.

A linha AMG tem sido um sucesso de vendas em todos os CLA até o momento e continua disponível. Os recursos externos incluem rodas de liga leve de 18 polegadas, um para-choque dianteiro com o design AMG arrojado e um divisor cromado, além de um difusor traseiro exclusivo. Ao abrir a porta, os motoristas são recebidos por uma animação de luzes no chão com um padrão de estrelas.

No interior dos modelos com linha AMG, há detalhes esportivos como volante esportivo em couro com aro achatado, costura contrastante vermelha nos painéis das portas, bancos esportivos em ARTICO/MICROCUT preto e pedais esportivos AMG em aço inoxidável escovado com detalhes em borracha preta.

Para os clientes que preferem ainda mais esportividade, está disponível o pacote AMG Line Plus. Ele adiciona elementos de design do Programa AMG Performance ao pacote AMG Line. Entre eles, um spoiler dianteiro em preto brilhante, soleiras das portas iluminadas em preto brilhante e rodas de liga leve exclusivas de 19 polegadas. Cintos de segurança MANUFAKTUR em vermelho e o Pacote Night completam o pacote AMG Line Plus.

O pacote opcional Night adiciona ainda mais sofisticação a todos os CLA. Ele pode ser combinado tanto com o equipamento de série quanto com a linha AMG. Seus componentes incluem detalhes em preto brilhante nos para-choques, soleiras laterais e linhas de cintura, capas dos retrovisores externos em preto brilhante, vidros traseiros escurecidos e rodas de liga leve de 18 polegadas específicas.

Todos os modelos CLA na Europa vêm de série com recursos de segurança abrangentes e o controle de cruzeiro adaptativo Distronic. O MB.DRIVE ASSIST está disponível como opcional desde o lançamento no mercado europeu. Ele complementa o controle de cruzeiro adaptativo com uma função de assistência à direção, tornando-se um sistema de assistência ao condutor de nível 2 da SAE. Outra novidade no CLA é o Assistente de Mudança de Faixa, que simplifica a mudança de faixa com um simples toque na alavanca do indicador de direção.

Fotos: Mercedes-Benz