Lentech, preparador especializado em Mercedes Classe G

Você já ouviu falar do nome “LeTech” em algum momento, e que eles também têm alguma conexão com o Classe G? Se não, você deve pelo menos ter ouvido falar dos modelos Classe G G 63 6 × 6 ou G 500 4 × 4 “high 2”, que são amplamente equipados com a tecnologia e know-how da empresa que produz componentes para o fora de estrada, que está localizada na cidade de Welzheim. Nós do site MBpassion fomos convidados a conhecer a empresa – cuja abreviatura significa Lennartz Technik.

Sinônimo de competência Classe G

LeTech ou “veículos para fins especiais LeTech” provavelmente significa competência pura do Classe G, não apenas por causa de seus próprios modelos, que são fabricados e vendidos sob a marca LENNSON – para “LENNartz-SONderfahrzeuge”. A empresa também oferece uma ampla gama de componentes e acessórios bem planejados – feitos sob medida para a Classe G. E se você deseja restaurar um clássico, você veio ao lugar certo.

Co-desenvolvimento do G 63 6 × 6 e G 500 4 × 4²

A tecnologia da LeTech já foi encontrada em muitos modelos de série da própria Mercedes-Benz no passado, seja no impressionante G 63 6 × 6 da AMG ou no G 500 4 × 4 “hoch2. Mas também em vários veículos de exposição, como o Classe E “All-Terrain 4 × 4²” ou, mais recentemente, o EQC 400 4 × 4², eles desempenharam um papel fundamental no desenvolvimento e instalação dos elementos para o fora de estrada extremo. O modelo BRABUS 800 Adventure XLP (com suporte na montagem e produção, entre outras coisas) ou o G 650 Landaulet também são obras que saíram da LeTech.

Trabalho de fabricação na LeTech

A empresa LeTech de Welzheim-Breitenfürst oferece serviços complexos de engenharia e construção, bem como soluções especiais e produção em série de componentes. Para o G 500 4 × 4², eixos LeTech foram especialmente projetados utilizado os componentes originais do modelo de série, que já eram usados ​​de forma semelhante ao 6 × 6. Antes – durante e depois da produção em série dos eixos para os modelos especiais da Mercedes-Benz, foi criado um portfólio considerável de acessórios para o “antigo” e o “novo G”, que continuará a ser expandido e otimizado.

Picape LENSSON C

Mais recentemente, a marca Lensson apresentou o modelo C Pickup, o “irmão mais novo” do Brabus XLP que é mais adequado para o uso diário. O modelo está disponível com o motor desejado – tanto como G 500 e G 63 ou nas variantes diesel G 350 d e G 400 d com extensão do chassi do veículo em 500 mm. Isso aumenta o comprimento total do veículo para impressionantes 5.375 mm e a distância entre eixos para 3.390 mm. A altura em relação ao solo é elevada em 50 mm com a adição de novas molas helicoidais.

A carroceria se torna uma espaçosa cabine dupla através do uso de um pilar C recentemente desenvolvido e uma parede traseira especialmente fabricada, onde todos os 5 assentos são mantidos. Entre as novidades encontra-se o vidro traseiro aquecido com limpador.

Acessórios LeTech para “novo” e “velho” Classe G

Falando em opções: os acessórios LeTech oferecidos para a “nova Classe G” já são mais do que extensos e variam de componentes de chassi e rodas a estribos, proteção inferior e guinchos. Também é oferecido um suporte para roda sobressalente e uma caixa de armazenamento, bem como um rack de teto com corrimão e escada e outros acessórios.

Chassis e trabalho estrutural

Durante nossa visita no local, pudemos obter nossa própria imagem precisa das etapas de trabalho individuais na produção dos acessórios, mas também no chassi e no revestimento de vários veículos da Classe G. Além do trabalho normal de serviço relacionado ao Classe G, também havia muitos veículos de clientes com solicitações especiais no local. A ex-administração da Daimler tem seus veículos particulares convertidos individualmente aqui no local, fala muito sobre o bom e confiável trabalho de uma empresa e sua qualidade.

Imagens: MBpassion.de / Philipp Deppe