Japan Mobility Show 2023, FUSO apresenta caminhão pesado remodelado Super Great

A subsidiária da Daimler Truck AG (“Daimler Truck”), Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (“FUSO”), está exibindo vários produtos e serviços no JAPAN MOBILITY SHOW (“JMS”) de 28 de outubro a 5 de novembro. A exposição, sucessora da bienal “Tokyo Motor Show”, é organizada pela Associação Japonesa de Fabricantes de Automóveis no recinto de exposições Tokyo Big Sight.

Criando um futuro melhor com todos que mantêm o mundo em movimento

O stand da FUSO, criado com o slogan “Future Together”, o destaque da FUSO na JMS é a apresentação do caminhão Super Great totalmente remodelado. O eCanter de próxima geração da FUSO será exibido com carroceria basculante com dispositivo de tomada de força (ePTO) e aplicação de caminhão de lixo. Além disso, a FUSO e a Ample Inc. apresentarão o mais recente modelo eCanter com um módulo de bateria trocável e uma estação de troca. Do lado dos serviços, a FUSO está a lançar novas soluções de eMobility com o FUSO Green Lease, um programa de leasing exclusivo para o eCanter no Japão e o Truckonnect*, um serviço telemático para gestão e monitorização de veículos para produtos FUSO.

O novo FUSO Super Great: Alto desempenho combinado com eficiência e recursos de segurança de última geração

O novo caminhão Super Great da FUSO celebra a sua estreia mundial na JMS e junta-se à família de caminhões pesados Daimler Truck como um caminhão totalmente remodelado após o seu lançamento em 2017. O novo Super Great partilha a plataforma com os modelos pesados Daimler Truck e é equipado com o motor 6R30 de 12,8L de alta potência, baseado no motor OM471 e produzido na fábrica da Daimler Truck em Mannheim, Alemanha.

O novo motor 6R30 melhora a eficiência térmica aumentando a pressão de combustão através do aumento da taxa de compressão e da modificação do turbo. Dois turbos são configurados para corresponder à potência do motor, resultando em um aumento no torque, especialmente em velocidades mais baixas. Otimizações foram feitas para acomodar melhor mudanças antecipadas em velocidades mais baixas. Estas melhorias no sistema de combustão, bem como a redução da resistência à condução e a afinação de diversas peças do motor, resultaram numa economia de combustível ainda melhor.

O elevado torque do motor de grande cilindrada proporciona ampla tração em longas subidas e excelente resposta durante a aceleração, proporcionando maior conforto de condução. O motor 6R30 apresenta maior taxa de purificação de NOx (óxido nitroso) com sistema BlueTec®** no pós-tratamento dos gases de escape, reduzindo o consumo de AdBlue®*** (água ureica) e contribuindo para menores custos de operação na operação do veículo.

Usando a estratégia de plataforma global da Daimler Trucks, o Super Great vem com os mais avançados recursos de tecnologia de segurança da Daimler Truck. O caminhão está equipado com Active Brake Assist 6 (ABA®6) e Active Side Guard Assist® 2.0 como parte da oferta de produtos padrão. O Front Blind Spot Information System, um sistema de alerta de colisão em baixa velocidade, detecta pedestres e bicicletas que se aproximam da frente do veículo (um ponto cego desafiador para os motoristas). Um sistema de câmera de visão traseira de alto desempenho proporciona tranquilidade ao fazer ré, fornecendo uma visão direta da área atrás do veículo.

O novo FUSO Super Great apresenta o visual da cabina atualizado para melhorar a aerodinâmica. O novo teto super alto proporciona um espaço interior significativamente expandido para uma melhor experiência de condução. O espaço mais espaçoso da cabine também contém mais armazenamento, para motoristas ocupados que necessitam de acesso fácil a documentos e ferramentas. A configuração do teto super alto também reduz o arrasto aerodinâmico durante a condução, contribuindo para uma melhor economia de combustível. Os esquemas de cores disponíveis para o mobiliário interior também foram atualizados, com designs em preto e vermelho oferecidos dependendo da versão do veículo. Como parte do design atualizado da cabina, a FUSO está a introduzir uma nova configuração de faróis LED que integra faróis de nevoeiro e transforma os faróis numa área mais consolidada. As luzes remodeladas contribuem para uma melhor aerodinâmica e uma condução mais segura na estrada.

Visão geral do MFTBC

Com sede em Kawasaki, Japão, a Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) é um dos principais fabricantes de veículos comerciais da Ásia, com 89,29% das suas ações detidas pela Daimler Truck AG e 10,71% por várias empresas do grupo Mitsubishi. Um ícone na indústria japonesa de veículos comerciais com uma longa história de mais de 90 anos com sua marca FUSO, a MFTBC fabrica uma variedade de veículos comerciais, incluindo caminhões e ônibus leves, médios e pesados, além de motores industriais para aproximadamente 170 mercados em todo o mundo. Em 2017, a MFTBC apresentou o eCanter, o primeiro caminhão leve totalmente elétrico em produção em série e, em 2019, o Super Great – o primeiro caminhão pesado do Japão equipado com Tecnologia de Apoio à Condução Automatizada de Nível 2, uma referência no mercado comercial japonês. mercado de veículos. A MFTBC opera sob a égide da Daimler Truck Asia, juntamente com sua organização parceira Daimler India Commercial Vehicles (DICV) na Índia. Esta unidade estratégica permite que as entidades colaborem em áreas como desenvolvimento de produtos, fornecimento de peças e produção para fornecer o melhor valor aos clientes.

Visão geral da FUSO

FUSO é uma marca da Daimler Truck, que oferece uma gama de veículos comerciais, desde camiões e autocarros ligeiros, médios e pesados até motores industriais e soluções de conectividade para mais de 170 mercados em todo o mundo. Um marco de longa data no cenário de veículos comerciais do Japão, a marca aproveitou a qualidade e o artesanato japoneses para estabelecer referências em eficiência, segurança e conforto durante 90 anos. A FUSO é particularmente reconhecida pelas suas ofertas no segmento de veículos leves. O caminhão leve Canter reivindica a maior participação de mercado em vários mercados ao redor do mundo. Em 2017, o eCanter tornou-se o primeiro caminhão leve totalmente elétrico produzido em série no Japão, estabelecendo a FUSO como pioneira em mobilidade elétrica. A FUSO promete aos clientes um “Futuro Juntos”, uma afirmação ousada que continua a impulsionar as contribuições da marca para um transporte seguro e sustentável.

Sobre o eCanter

O eCanter é o primeiro caminhão totalmente elétrico produzido em série no mercado japonês, desenvolvido pela MFTBC como uma solução para questões ambientais urbanas, como ruído, gases de escape e emissões de CO2. Como o eCanter é isento de emissões locais com o seu motor elétrico e produz menos ruído e vibração em comparação com os veículos convencionais movidos a diesel, é particularmente adequado para rotas no centro da cidade, bem como para operações durante a noite e nas primeiras horas da manhã. Após o lançamento do primeiro modelo em 2017, a MFTBC lançou um modelo melhorado com equipamentos de segurança aprimorados em agosto de 2020. Desde o seu lançamento, o caminhão foi escolhido por clientes no Japão, Europa, Estados Unidos, Austrália e Nova Zelândia. Desde 2023, o eCanter Next Generation, o eCanter totalmente remodelado com um número significativamente maior de variantes, atende às necessidades de negócios dos clientes. O novo modelo também está programado para ser lançado em outros mercados internacionais.