Fim de uma lenda, Mercedes-Benz Classe E táxi, não será mais oferecido na Alemanha

Existe uma velha piada para quem almeja se deslocar a bordo de Mercedes-Benz que diz: Se eu quiser andar em um Mercedes, eu chamo um táxi. Acabou-se o tempo em que praticamente apenas W 123 em tom marfim claro ficavam estacionados na frente das estações. No entanto, a indústria de táxis ainda é dominada pela marca da estrela. Não é à toa, pois existem Classe B, Classe E ou Classe V para taxistas com equipamentos adequados e descontos expressivos para esta categoria.

Porém a Mercedes ao que tudo indica, deixará de oferecer seus modelos aos motoristas de praça: não haverá mais um modelo de táxi especial de fábrica para a próxima geração do Classe E, nem para o Classe B após seu facelift. Em ambos os casos, deve ser assim a partir de 2023. Quando perguntado pelo Motor1.com da Alemanha, a marca disse: “Com a mudança de geração do Classe E e o facelift do atual Classe B, o pacote de táxi atual não estará mais disponível”.

A Mercedes-Benz atualmente oferece o Classe E, o Classe E Estate, o Classe B, o Classe V, o EQV, o Vito Tourer e o eVito Tourer como modelos de táxi de fábrica. A razão dada para o fim da classe B e E é a demanda cada vez menor: enquanto a demanda pelos modelos de táxi espaçosos aumentou de forma constante, às vendas do Classe E e B na configuração táxi diminuíram em 75 % nos últimos quatro anos, de acordo com o fabricante.

O futuro está no EQE totalmente elétrico? Pelo menos a Mercedes não parece estar planejando uma versão táxi separada desta. Suspeitamos que eles estão procurando as margens mais altas possíveis e preferem vender o EQE luxuosamente equipado para particulares em vez de oferecer o modelo para o mercado de táxis com grandes descontos.

Fomos informados de Stuttgart: “Além disso, estamos atualmente otimizando nosso foco nas necessidades do setor de táxi para garantir que possamos continuar a atender aos requisitos deste importante segmento de mercado no futuro. Isso também inclui a revisão regular de nosso portfólio de produto.

Nossas análises de mercado mostraram que, no transporte de passageiros, a demanda por veículos espaçosos e multifuncionais com entrada mais alta e até sete lugares continuará aumentando no futuro. Já estamos atendendo com sucesso este segmento com nosso Classe V, o EQV, o Vito Tourer e o eVito Tourer. Vamos aproveitar esse sucesso e focar consistentemente nosso portfólio no setor de táxi e aluguel de carros em nossos produtos de vans.”

Portanto, é concebível que o próximo Classe T e o elétrico EQT baseado no novo Citan venham com um pacote de táxi.

Fonte: de.motor1 via Mercedes-Benz