Divisão de caminhões customizados da Mercedes-Benz chega a marca histórica de 300 mil personalizados

A Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT), departamento de conversões personalizadas da Mercedes-Benz Trucks, converteu com sucesso o seu 300.000º veículo. O veículo comemorativo é um Actros 8×4/4 Full-SLT para uso no setor pesado.

Marc Schulz, Diretor de Desenvolvimento de Produto e Marketing da Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks: “Em um mundo de complexidade crescente, o veículo certo para uma demanda específica de transporte pode não estar disponível na produção em série. A Custom Tailored Trucks oferece soluções onde a ampla gama de equipamento de série e opcional da Mercedes-Benz Trucks atinge os seus limites. Como ponto central de contacto para pedidos especiais dos clientes, nós, nos CTT, oferecemos soluções únicas e à medida dos nossos clientes.”

Há mais de 20 anos que as equipas dos CTT desenvolvem, implementam e comercializam soluções à medida. Ao longo dos anos, expandimos continuamente o portfólio de produtos. Hoje, por exemplo, é possível modernizar as peças necessárias para as rigorosas exigências do transporte pesado, instalar um eixo adicional, adaptar distâncias entre eixos ou instalar uma cabine dupla para assentos adicionais, por exemplo, em veículos de bombeiros ou veículos municipais. As conversões para implementação de pedidos especiais de clientes são realizadas na fábrica de camiões de Wörth, na fábrica dos CTT em Molsheim, França, a 100 quilómetros de Wörth e pela rede de parceiros de conversão dos CTT. No total, podem ser convertidas diariamente até 70 viaturas CTT graças a estas capacidades de produção.

O veículo de aniversário Actros 8×4/4 Full-SLT

Depois que o Actros saiu da linha de produção em Wörth, o caminhão original de 3 eixos foi convertido em um SLT de 4 eixos e dois eixos motores em Molsheim e na TITAN em Sulzbach para poder usá-lo como caminhão semirreboque para transporte pesado. Para isso, foi instalado um eixo dianteiro de 8 toneladas e uma estrutura montada atrás da cabine, oferecendo espaço para um tanque de combustível de 900 litros, um reservatório de ar comprimido e um sistema de refrigeração montado na parte traseira para refrigeração em operação abastecida e modo retardador. O prato de engate igualmente adaptado e o controle deslizante permitem uma distribuição eficiente da carga por eixo. O quadro, incluindo os componentes, foi então equipado com um acabamento lateral.

(e)Trucks personalizados – eActros 300 Lowliner para demandas rigorosas

Os caminhões elétricos desempenham um papel importante na implementação da estratégia da Mercedes-Benz Trucks de transporte local neutro em CO2. Com base no caminhão semirreboque eActros 300, os CTT estão atualmente a construir uma variante “lowliner” do caminhão elétrico em Molsheim, como projeto piloto, adequado para utilização em megarreboques e na logística automóvel. O eActros 300 também pode ser uma solução adequada para transporte de grandes volumes que exija uma altura interior de até três metros como lowliner. Os lowliners concluídos serão inicialmente utilizados por clientes selecionados na logística da fábrica da Mercedes-Benz Trucks.