Atestado histórico, inúmeros modelos da Mercedes-Benz estarão aptos a receber a cobiçada placa H, em 2025

O ano de 2025 promete ser bastante agitado no universo Mercedes-Benz. Além do lançamento da nova geração do CLA, outros modelos irão receber alterações estéticas e mecânicas. Existe um segmento dentro da marca da estrela que é cobiça por proprietários que contam os dias no calendário para serem reconhecidos. Estamos a falar da cobiçada placa H que atribuído a modelos que completam 30 anos ou mais.

A placa H é um certificado de carro clássico de acordo com a Seção 23 do Código Alemão de Licenciamento de Tráfego Rodoviário (StVZO). Veículos podem se qualificar com 30 anos ou mais. Este certificado atesta a boa condição original de um veículo clássico. A lei foi promulgada em 1997. Na Alemanha, carros com 30 anos ou mais são chamados de Oldtimer e são considerados de valor cultural e histórico.

Além disso, gozam de benefícios fiscais, uma dessas benesses é fato de que carros históricos podem ser dirigidos em Umweltzonen (zona ambiental) sem a necessidade de um adesivo verde. (Para carros a diesel, eles podem ser cada vez mais valiosos, mas podem potencialmente levar a pedidos de redução das exceções da placa H.).

Segundo um estudo da VDA – Associação Alemã da Indústria Automotiva, alemão (Verband der Automobilindustrie e. V. ), a Mercedes-Benz tem sido a marca mais popular de carros históricos na Alemanha desde o início do sistema da placa H.  Todos os anos, os proprietários de veículos Mercedes-Benz que resistiram aos anos se maravilham com quais modelos e séries de modelos da marca se encontram neste limiar para se tornarem clássicos.

Em 2025, pela primeira vez, eles incluem o Classe E da série de modelos 210, a primeira geração do Sprinter e modelos do SL da série de modelos 129 e o Classe E Coupé da série de modelos 124. Entretanto com ou sem a placa H, a Mercedes-Benz Heritage ( divisão de cuidado dos veículos antigos da marca), desempenha um papel considerável em manter clássicos, bem como veículos mais jovens de toda a história da marca em ótimas condições.

É dada atenção especial aos componentes que são relevantes para a direção e a segurança. A Mercedes-Benz Classic oferece um suprimento extremamente abrangente de peças de reposição em todo o mundo, com cerca de 160.000 itens de peças. Muitos estão prontos para retirada em 24 horas em pouco menos de 3.000 revendedores autorizados em 170 países.

Ao longo do ano de 2025, nós do site Mercedes Magazine, iremos abordar a história de cada modelo que irá receber a placa H. Os artigos seguirão uma ordem cronológica, referendada pela própria marca.

Janeiro de 1995: Sprinter se torna novo sinônimo de vans

Junho de 1995: Classe E da série de modelos 210 com “face de quatro olhos”

Março e setembro de 1995: Série de modelos 129 com facelift e modelo especial “Mille Miglia”

Outubro de 1995: Van de médio porte Vito

Variantes do modelo e facelift em 1995 – Classe E e Classe C

Foto: Mercedes-Benz AG