Ônibus elétrico eO500U, fabricado pela Mercedes-Benz do Brasil chega ao mercado argentino

A Mercedes-Benz do Brasil dá mais um importante passo no rumo da eletromobilidade em veículos comerciais na América Latina. O modelo eO500U, primeiro chassi de ônibus elétrico a baterias desenvolvido e produzido pela Empresa em sua fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, chega ao mercado argentino.

Com esse lançamento, a Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus Argentina, subsidiária da Daimler Truck, também ingressa na era da eletromobilidade em seu país. O eO500U atende assim à crescente demanda por transporte urbano sustentável, unindo eficiência e segurança. A Companhia alemã pretende liderar a transformação em direção à sustentabilidade e enfrentar os desafios do futuro por meio da visão de zero emissões e os veículos elétricos são parte desse compromisso.

Na sede do Centro de Treinamento Mercedes-Benz em Tortuguitas, na Província de Buenos Aires, foi realizado no início de julho um evento de apresentação do veículo. Totalmente desenvolvido no Brasil, o eO500U já é uma realidade na produção e nas vendas no País e passará a ser em outros mercados da América Latina.

Autonomia de 250 quilômetros

O chassi eO500U apresentado na Argentina é o mesmo modelo vendido em São Paulo e possui cinco módulos de bateria que proporcionam autonomia de 250 quilômetros, atendendo a todas as necessidades do transporte urbano. O sistema de carregamento da bateria é plug-in e o tempo de carga total é de três horas, utilizando o mesmo padrão tecnológico dos ônibus elétricos Mercedes-Benz eCitaro na Europa.

O eO500U vem equipado com dois motores elétricos integrados ao eixo traseiro, freio eletrônico EBS e sistema de regeneração de energia que funciona mesmo durante a recarga parcial das baterias com o veículo em movimento. Isso garante uma experiência de condução suave, confortável e silenciosa, além de oferecer um controle ideal ao motorista por meio de um painel de instrumentos totalmente novo, que fornece informações detalhadas sobre o motor elétrico, baterias e sistemas eletrônicos.

O peso bruto total do veículo é de 21,2 toneladas, com capacidade para receber carroçarias de até 13,2 metros de comprimento. Além disso, sua suspensão independente do eixo dianteiro proporciona maior raio de giro, melhorando a manobrabilidade e o conforto.

O chassi elétrico eO500U se tornará um pilar essencial para a mobilidade sustentável nas cidades da região. É uma contribuição ativa para um ecossistema completo de eletromobilidade, reafirmando o compromisso da Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus com a qualidade, a confiabilidade e um futuro sustentável.

Apoio aos clientes na transição para os veículos elétricos

Mais do que lançar um novo produto, o chassi de ônibus elétrico representa um novo passo da Mercedes-Benz do Brasil na direção de um ecossistema que inclui também serviços exclusivos e dedicados aos veículs elétricos. A gama de serviços inclui uma consultoria especializada às empresas de ônibus e aos gestores do transporte coletivo urbano no que se refere ao funcionamento do veículo, infraestrutura de abastecimento de energia e de recarga das baterias e gestão de frota com ônibus elétricos.

Fonte: Mercedes-Benz Trucks Brasil