Mercedes Classe S 2026 faz um vislumbre em uma parceria com a Momenta e Lumo

A Mercedes-Benz e a Momenta estão inaugurando uma nova era de condução automatizada com a introdução de uma experiência de robotáxi de nível 4 da SAE. A fabricante de automóveis, juntamente com sua parceira de ADAS na China, acaba de anunciar um serviço de transporte autônomo utilizando o novo Mercedes-Benz Classe S. Após uma primeira fase de testes em Abu Dhabi, as parceiras pretendem expandir a operação para outros mercados.

Após este anúncio, os primeiros veículos de teste do Classe S serão colocados em circulação nas ruas de Abu Dhabi, onde a parceira local Lumo operará a futura frota de robotáxis. A Lumo é uma subsidiária da empresa de tecnologia K2, que recebeu aprovação federal para iniciar a operação de veículos autônomos nos Emirados Árabes Unidos, com as primeiras implantações começando em Abu Dhabi.

Esta iniciativa complementa outros projetos SAE de nível 4 da Mercedes-Benz, alguns focados no segmento de clientes finais, enquanto outros exploram aplicações comerciais. Todos esses projetos fornecem dados e experiência valiosos.

“Com um robotáxi Classe S, elevamos o padrão da mobilidade automatizada — sempre combinando segurança e conforto para estabelecer novos padrões para a indústria e o transporte inteligente em todo o mundo. Todas as nossas atividades nessa área reforçam o papel pioneiro da Mercedes-Benz na condução autônoma.” Joerg Burzer, Membro do Conselho de Administração do Grupo Mercedes-Benz AG.

A Mercedes-Benz está explorando novas colaborações com parceiros líderes do setor, aproveitando seu sistema operacional proprietário, o MB.OS. Por exemplo, a Mercedes-Benz está explorando as possibilidades futuras de um ecossistema de robotáxis SAE Nível 4 baseado na plataforma Drive AV da Nvidia para acelerar o desenvolvimento da condução autônoma. A Mercedes-Benz e a Nvidia também possuem uma forte colaboração na área de desenvolvimento de condução automatizada. Com base em seu legado de inovação, o novo Classe S é o veículo ideal para uma experiência com motorista em nível SAE 4, combinando luxo, segurança e tecnologia de ponta.

A Mercedes-Benz foi a primeira montadora internacional a receber aprovação para testes de direção automatizada de nível 4 da SAE em vias urbanas e rodovias designadas em Pequim. Esses testes de nível 4 da SAE exploram tecnologias avançadas no desenvolvimento de software e hardware para direção automatizada. O projeto estuda a percepção multissensorial em direção altamente automatizada, verificando o desempenho do sistema em diversas condições e explorando a integração profunda da percepção. Mais uma vez, modelos da Classe S da Mercedes-Benz servem como veículos de teste, equipados com um conjunto de sensores projetado especificamente para o projeto, incluindo LiDAR, sensores de radar e câmeras.

A Mercedes-Benz é pioneira em condução automatizada e segurança.

Desde a invenção do automóvel em 1886, a Mercedes-Benz tem consistentemente estabelecido padrões de excelência por meio de inúmeras inovações tecnológicas. Por exemplo, há anos a Mercedes-Benz oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (SAE Nível 2) em seus veículos. Esses sistemas simplificam a condução diária, auxiliando no controle de velocidade e distância, direção e mudanças de faixa.

Com a introdução do MB.OS e do MB.DRIVE, sistemas de assistência ao condutor ainda mais avançados, como o MB.DRIVE ASSIST PRO, para navegação ponto a ponto perfeita, estão agora disponíveis em modelos atuais em alguns mercados. Em dezembro de 2021, a Mercedes-Benz foi a primeira fabricante de automóveis do mundo a receber uma homologação internacional válida para condução condicionalmente automatizada. O DRIVE PILOT é o sistema SAE Nível 3 mais rápido do mundo e, nos próximos cinco anos, a Mercedes-Benz pretende oferecer uma versão capaz de atingir velocidades de 130 km/h.

Fotos: Mercedes-Benz