Smart #5 tem fotos e dados revelados, destaque para a potência de 638 cv

Na quinta-feira (13/06), o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), revelou a versão de produção do Smart #5, um utilitário esportivo totalmente elétrico. Seu conceito foi revelado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Pequim, em abril, e agora as principais especificações foram reveladas enquanto o Smart solicita uma licença de vendas na China.

O MIIT publicou o preenchimento de homologação do Smart #5, que apresenta quatro opções de cores e quatro variantes de motorização.

O SUV apresenta dimensões de 4.705/1.920/1.705 mm (comprimento/largura/altura) e a distância entre eixos é de 2.900 mm. É um 5 portas de 5 lugares e pode ser equipado com rodas de 18 a 21 pol. O peso total é de 2.450 kg para o nível de acabamento superior com 638 cv.

O Smart #5 tem quatro opções de trem de força:

• RWD, motor único, 250 kW (335 cv)
• RWD, motor único, 267 kW (358 cv)
• AWD, motores duplos. Motor dianteiro de 165 kW (221 cv), motor traseiro de 267 kW (358 cv), fornecendo potência combinada de 432 kW (579 cv)
• AWD, motores duplos. Motor dianteiro de 165 kW (221 cv), motor traseiro de 310 kW (416 cv), fornecendo potência combinada de 475 kW (638 cv)

As versões RWD são equipadas com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), enquanto as versões AWD terão baterias de níquel manganês cobalto (NMC). A capacidade ainda não foi publicada. A velocidade máxima de todas as variações é limitada a 200 km/h, enquanto a versão superior é de 210 km/h.

De acordo com relatórios anteriores, o Smart #5 contará com arquitetura de 800 V e carregamento com classificação 4C, o que significa que o carro pode, teoricamente, ser carregado quatro vezes em uma hora ou, em outras palavras, totalmente carregado em 15 minutos. O nível de acabamento terá bateria de 100 kWh, o que é bom para uma autonomia CLTC de 700 km.

O Smart #5 é um veículo elétrico de aparência esportiva e não é um carro com linhas chamativas. Há vários elementos decorativos na dianteira; tais como arcos pretos e para-lamas robustos. A data de lançamento é desconhecida, mas segundo o site chinês CarNewsChina.com espera que seja lançado no quarto trimestre.

Smart é uma joint venture entre o Grupo Geely e a Mercedes-Benz. Todos os carros são produzidos na China. A Smart também comercializa seus veículos na Europa, vendendo 1.509 unidades na Alemanha em maio, tornando-se a segundo marca chinesa em número atrás da MG. No entanto, na China, não está a ir tão bem, vendendo apenas cerca de 3.000 unidades em maio e não conseguindo chegar ao top 50 das marcas.

Fonte: MIIT, CarsNewsChina