Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+, vai a 900 cv com preparação da Brabus

O Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ é um dos sedãs de desempenho mais rápidos e empolgantes que o dinheiro pode comprar, que soa como pão com manteiga para preparadores como o Brabus. Depois de lançar o Brabus 800 no ano passado, o preparador alemão apresentou o ainda mais potente Brabus 900 como seu principal kit de ajuste para o Classe E.

Começando com os itens mais importantes sob o capô, o motor V8 biturbo da AMG que recebeu várias modificações, tornando-o significativamente mais potente. A capacidade cúbica passou de 4,0 litros para 4,5 litros, com pistões e curso aumentados, enquanto as atualizações também incluem um novo par de turbocompressores, um sistema de admissão modificado e um novo software, combinado com um escapamento de alto desempenho.

Como resultado, o Brabus 900 produz impressionantes 900 cv e 127 m.kgf de torque, porém limitado a 107 m.kgf. Ainda assim, são 285 cv e 20,4 m.kgf de torque, mais do que no E 63 S da fábrica de Affalterbach .

A potência é enviada as quatro rodas através de um câmbio automático de nove velocidades e do sistema de tração integral 4Matic+. O enorme aumento de potência tem um efeito notável no desempenho com uma aceleração de 0-100 km/h em 2,8 segundos e uma velocidade máxima limitada a 330 km/h para proteger os pneus. Isso é 0,5 segundo mais rápido e 30 km/h mais rápido que o E63 S.

Visualmente, o modelo recebe um tratamento escurecido com um bodykit sutil justificando o termo “lobo em pele de cordeiro”, conforme observado por Brabus. Além dos bits de fibra de carbono (splitter, grade, entradas, difusor, spoiler labial, etc) e do sistema de escape quádruplos em aço inoxidável, a principal diferença com o sedã padrão é o Monoblock Platinum Edition Z de 21 polegadas e dez raios rodas forjadas com pneus ContiSportContact 6 (256/30 R21 à frente e 305/25 R21 atrás). A Brabus alega manuseio aprimorado em combinação com a suspensão pneumática modificada que é rebaixada em 20 mm.

No interior, a Brabus oferece estofamento de couro fino combinado com Alcântara em várias cores. Os compradores também podem optar por alavancas de câmbio Brabus Race atrás do volante, pedais de alumínio, pinos de trava de porta e placas de aço inoxidável iluminadas combinando com a iluminação ambiente. O Brabus 900 está disponível como um carro completo pronto para uso ou na forma de um pacote de ajuste para qualquer proprietário do atual Mercedes-AMG 63 S 4Matic + .

Fonte: Brabus