A UNIDADE E-PERFORMANCE NO SL REDUZ O ESPAÇO DO PORTA-MALAS

Ao apresentar o novo Mercedes-AMG SL 63 SE Performance, a empresa sediada em Affalterbach omitiu alguns detalhes importantes: informações sobre peso e volume do porta-malas. O modelo exige espaço adicional para acomodar a transmissão e bateria, que estão instaladas no eixo traseiro.

E-Performance custa peso e espaço de instalação

O novo modelo Mercedes-AMG SL 63 SE Performance pesa consideráveis ​​2.195 kg em ordem de marcha – e, portanto, exatamente 225 kg a mais que o SL 63 com seus 1.970 kg. A potência adicional do acionamento elétrico e a potência do sistema de 816 cv, bem como até 144,8 m.kgf de torque, custam 225 kg adicionais. Mas isso também é perceptível no volume do porta-malas.

Enquanto o SL equipado com o motor V8 sem o auxilio do sistema híbrido oferece 213 litros no porta-malas quando “aberto”, o espaço é reduzido para apenas 110 litros com a instalação da bateria de 6,1 kWh, do motor elétrico e da transmissão de 2 velocidades. Logo, o termo que cunha a sigla SL“ Sport-Light ” (Esportivo Leve) não faz sentido nesta configuração híbrida plug-in.

Desempenho impressionante

O modelo SL 63 SE Performance possui motor V8 de 4 litros com 3.982 cm³ e 450 kW/612 cv (5.750 – 6.500 rpm) e 86,7 m.kgf de torque (2.500-4.500 rpm). O motor elétrico, é alocado no eixo traseiro, tem potência máxima de 150 kW / 204 cv e 32,7 m.kgf de torque. AMG especifica a potência do sistema como 600 kW / 816 cv e 110 a 144,8 m.kgf (dependendo da combinação de marchas). A aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 2,9 segundos e a velocidade máxima é de 317 km/h.