Futuro Mercedes-Benz GLB passa por testes de inverno

A futura geração do Mercedes-Benz GLB passa atualmente passando por intensos testes em climas frios nos modernos túneis de vento do centro de desenvolvimento em Sindelfingen. Sob condições que simulam temperaturas de até -40 graus Celsius e nevascas com ventos de até 200 km/h, os engenheiros estão submetendo o SUV compacto a testes rigorosos. O novo GLB fará sua estreia mundial em 8 de dezembro de 2025.

Simulação das condições do Ártico

No chamado duto frio, todos os sistemas do veículo são testados em condições realistas – desde o desempenho do desembaçador dos vidros até o desempenho do aquecimento interno. As bancadas de teste em Sindelfingen permitem simulações climáticas abrangentes entre -40°C e +40°C . Graças a modernas colunas de neve, diferentes tipos de neve podem ser gerados, que, juntamente com potentes sopradores, simulam nevascas autênticas.

Dois bancos de ensaio de rolos com uma potência total de até 780 kW permitem testar os sistemas de tração 4MATIC mesmo em altas velocidades e em condições realistas. Os testes são controlados centralmente a partir de uma sala de controle onde a temperatura, a umidade e a velocidade do vento podem ser reguladas com precisão.

Testes de calor e radiação solar no túnel quente

Além do frio ártico, o calor extremo e a intensa radiação solar também podem ser simulados em Sindelfingen. O túnel de calor abrange uma faixa de temperatura de -10°C a +60°C . Um sistema de simulação solar com 32 lâmpadas de alto desempenho gera intensidades de radiação de até 1.200 watts por metro quadrado , comparáveis ​​às condições do Vale da Morte.

A chamada “Estrada Quente” também permite a simulação de temperaturas da superfície da estrada de até +70° Celsius – condições ideais para testar o conforto climático e a durabilidade dos materiais em condições extremas.

Eficiência e conforto em um novo patamar.

O novo GLB impressiona com um conforto térmico significativamente melhorado e alta eficiência energética. Ele aquece o interior duas vezes mais rápido que seu antecessor a -7° Celsius, consumindo cerca de 50% menos energia . Isso graças a uma bomba de calor inovadora que utiliza o calor de três fontes: o calor residual do sistema de propulsão, da bateria e do ar ambiente.

O sistema de aquecimento inicia automaticamente ao entrar no veículo e proporciona conforto imediato, aquecendo especificamente a parte superior do corpo e as mãos. O sistema de controle inteligente regula o aquecimento e o resfriamento de forma proativa, independentemente de o veículo estar em movimento, carregando ou parado.

Interior com design moderno e inteligência digital

O novo GLB apresenta um interior moderno e minimalista , com foco em materiais de alta qualidade e operação intuitiva. No centro das atenções está a tela MBUX Superscreen opcional, que se estende por toda a largura do veículo. O ambiente é ainda mais aprimorado por um novo design de volante, superfícies premium e um console central flutuante.

O espaço interno continua sendo um dos principais atributos do GLB. O SUV compacto permanece disponível nas versões de cinco e sete lugares e oferece mais espaço para a cabeça e para as pernas do que antes. O banco traseiro com ajuste longitudinal e a terceira fileira de bancos retrátil garantem máxima flexibilidade.

Um dos destaques é o novo teto panorâmico que, assim como no modelo CLA, pode ser alternado entre transparente e opalino em apenas alguns milissegundos, segmento por segmento. Opcionalmente, ele integra até mesmo um céu estrelado iluminado , que faz parte da iluminação ambiente.

MB.OS: A nova inteligência a bordo

O novo Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS) introduz uma plataforma digital abrangente ao GLB. Ele possibilita uma experiência de usuário personalizada com funções MBUX aprimoradas, controle de voz inteligente, integração com o Google Maps e atualizações remotas (over-the-air).

Diversos sistemas de assistência, conhecidos coletivamente como MB.DRIVE, aprimoram a segurança e o conforto. Oito câmeras, cinco sensores de radar e doze sensores ultrassônicos formam a base para funções modernas de assistência ao motorista, como o controle de cruzeiro adaptativo DISTRONIC, que vem de série.

Com testes extensivos nos túneis de vento climáticos de Sindelfingen, a Mercedes-Benz está estabelecendo as bases para um novo padrão no segmento de SUVs compactos. O novo GLB combina alta usabilidade diária com eficiência avançada, inteligência digital e um interior que eleva o conforto e a tecnologia a um novo patamar.

Fotos: Mercedes-Benz