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Vitória-Gasteiz, berço das vans Mercedes Vito

Vitória-Gasteiz, berço das vans Mercedes Vito

Há mais de um quarto de século, a produção da van Vito de tamanho médio teve início na fábrica da Mercedes-Benz em Vitória, no norte da Espanha. A primeira geração de furgões não apenas marcou uma nova fase para os veículos comerciais leves da marca, mas também viu a histórica fábrica na capital basca de Vitória-Gasteiz renascer: com a modernização, a capacidade de produção anual subiu para 80 mil veículos. Graças à ampliação da fábrica, um novo centro de logística e um alto nível de processos de fabricação automatizados, foi criada uma das mais modernas unidades da Mercedes-Benz na Europa.

“Há mais de um quarto de século, a fábrica de Vitória com sua longa tradição está inseparavelmente ligada ao Mercedes-Benz Vito. A cada geração do modelo Vito, a Mercedes-Benz tem investido consistentemente na fabricação e tem procurado se modernizar O resultado é uma das mais eficientes fábricas de veículos da Mercedes-Benz, que fornece produtos de ponta no segmento de vans de médio porte ”, afirma Ingo Ettischer, Chefe de Operações de Vans da Mercedes-Benz.

A unidade de produção da Mercedes-Benz Vitoria tem cerca de 4.900 funcionários. Localizada a oeste do centro da cidade, as instalações ocupam uma área de 642.295 m². Desde a ampliação de 2001, os prédios de produção cobrem uma área total de 370.000 m², o equivalente a cerca de 50 campos de futebol. A usina abastece quase todos os mercados globais. Ao mesmo tempo, é um dos centros industriais mais importantes da região basca. A unidade já produziu mais de dois milhões de vans desde 1995.

A maior parte da produção é ocupada pelo Vito, que foi mais uma vez reformado extensivamente em 2020. Os destaques do facelift são a variante eVito Tourer bem como a eficiente e potente família de motores a diesel OM 654 de quatro cilindros. Novos produtos e recursos no campo de sistemas de informação e entretenimento e assistência, bem como uma série de melhorias de design, completam a nova van de médio porte. Além do Vito, da classe V e do eVito, desde 2020 o EQV.

Planta de produção da Mercedes-Benz Vitória

A fábrica em Vitoria-Gasteiz foi construída em 1954 e começou a produzir veículos para a marca DKW no ano seguinte. A Mercedes-Benz AG, como também era chamada na época, esteve intimamente ligada à Auto Union nos anos que se seguiram, antes de adquirir a propriedade total da unidade de produção em 1981. De 1988 a 1995, a Mercedes-Benz produziu a van MB 100 – Série de 180 nesta fábrica histórica. A série do modelo foi o predecessor direto do Vito e seus irmãos posteriores, o Viano e o Classe V.

O início da produção da van de médio porte Vito, há 25 anos, foi acompanhado por uma completa modernização da fábrica de Vitoria: como parte do processo de reestruturação, a capacidade de produção foi então aumentada para 80 mil unidades por ano. Enquanto a antiga unidade de produção do MB-100 foi totalmente desmontada, a Mercedes-Benz ampliou e modernizou as salas de montagem e montou um novo centro de logística. Processos de trabalho amplamente automatizados na oficina de pintura, até 80% de automação na carroceria e muitos novos processos de montagem aumentaram a eficiência da planta de produção.

O maior salto em tecnologia na fábrica de Vitoria foi a produção de carroceria inteligente para o Vito: a plataforma versátil foi projetada desde o início não apenas para a van de painel, mas também para as variantes de van de passageiros e de transporte de pessoas, esta última das quais foi introduzida em um estágio posterior. Para garantir os elevados padrões de qualidade típicos da Mercedes-Benz, também foi construído um centro de medição 3D ultramoderno. Em consonância com isso, corpos individuais foram removidos da linha de produção aleatoriamente e sua geometria, precisão de ajuste e as lacunas foram medidas eletronicamente. Com esse monitoramento constante, a Mercedes-Benz foi capaz de garantir uma qualidade de fabricação consistente no mesmo nível dos carros de passageiros já na década de 1990.

A fim de preparar a equipe para suas novas tarefas, eles receberam treinamento completo sobre a nova geração de furgões, principalmente na fábrica de Sindelfingen. Além disso, a reestruturação do site incluiu em sua especificação o design ergonômico dos locais de trabalho: isso ajudou a manter a saúde dos funcionários e aumentou a eficiência dos processos de trabalho.

As gerações subsequentes do Vito não só trouxeram modificações na produção, mas também viram mais investimentos no local – o último investimento foi feito entre 2014 e 2016. Acima de tudo, a modernização focou na flexibilidade da planta de produção, que agora permite a realização de uma gama extremamente variada de modelos e também permite a integração de sistemas de acionamento elétricos e tradicionais.

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