Oficial: Classe G ganha motor de quatro cilindros na China

O motor de quatro cilindros retorna novamente para debaixo do capô do icônico fora de estrada, o Mercedes-Benz Classe G. Devemos lembrar que tal mecânica não é nenhuma novidade no modelo, pois na história do icônico SUV existiram trens de força semelhantes. Por exemplo, desde a origem do Classe G (W430), de 1979 e ao passar para a série W463, de 1990 os modelos ofertaram com a mecânica de quatro cilindros.

Entretanto na última noite última do dia 06/09, a Mercedes-Benz lançou na China uma nova variante do Classe G batizada de G350. A estratégia é necessária, pois no país da grande muralha, veículos com motores de alta capacidade cúbica pagam mais impostos. Logo a solução que a Mercedes encontrou foi devolver ao Classe G um motor menor, nesse caso um engenho de 2 litros turbo (M264) de 258 cv e torque máxima de 37,7 m.kgf. A ele é combinado com uma transmissão automática de 9 velocidades. Seu tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 8,1 segundos e sua velocidade máxima é de 190 km / h.

A forma geral do G 350 não é muito diferente do Mercedes-Benz G 500 existente. As poucas diferenças concentram-se na dianteira com a inclusão de uma grade com de três barras cromadas. Além disso, o logotipo V8 à frente da porta disse adeus, e o nome G350 está na traseira, do lado esquerdo. Em termos de dimensão da carroceria, o comprimento, largura e altura do novo carro são iguais aos do modelo G 500, 4866 mm / 1931 mm / 1962 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é 2890 mm.

No interior, o layout é exatamente o mesmo encontrado no Classe G mais potente, como a consagrada tela dupla. O som da marca Burmester permaneceu em seu lugar. Além disso, os icônicos “três bloqueios” e os botões off-road de baixa velocidade ainda estão lá, e a configuração do sistema de tração nas quatro rodas não foi reduzida devido a mudanças no motor.

Por fim, na aparência o G 350 saiu de fábrica com faróis de LED, rodas de 19 polegadas, além de poder receber como opção o pacote Black Night que agrega os aros dos faróis escurecidos, grade, espelhos retrovisores externos e logotipo em black piano. Para o interior, oferece luz ambiente de 64 cores, áudio com 16 alto-falantes, bancos dianteiros com memória/ventilação/massagem, além de banco aquecidos tanto para os passageiros da dianteira como os ocupantes do assento traseiro. Em termos de sistemas auxiliares, o novo carro será equipado de série com apenas função de limitação do piloto, sistema de assistência de ponto cego, sistema de segurança preventiva, sistema de assistência de freio ativo e sistema de assistência de manutenção de faixa ativa.

O novo Mercedes-Benz Classe G será vendido ao preço de 1,4298 milhões de yuans (R$1,1 milhão).

Fonte: Autohome