Nova Mercedes SL aparece renderizada

Empreender dinheiro, tempo e esforço no desenvolvimento de um novo roadster nos dias de hoje parece um desperdício de recursos, mas a Mercedes não pode simplesmente desistir do seu icônico Sport Leicht. A estrela de três pontas está otimizando seu portfólio eliminando o SLC e o Classe S conversível e dando ao SL outra chance.

Desta vez, o roadster está sendo desenvolvido pela AMG e será revertido para um teto de tecido que tinha durante a geração R129, eliminado há cerca de duas décadas. Mesmo que não seja apresentado até o próximo ano, o novo SL já foi provocado pela Mercedes, cortesia de imagens que mostram protótipos camuflados passando por testes de estrada.

Com base nessas fotos oficiais, nossos amigos russos da Kolesa removeram digitalmente o disfarce em uma tentativa de visualizar o SL renovado. Ele foi idealizado com a grade Panamericana e um spoiler traseiro integrado, conforme sugerido pelas fotos teaser, que também mostravam saídas de escapamento quádruplas. Já as maçanetas elétricas retráteis ​​são mais a visão positiva por parte do artista, já que na vida real ao que consta, o modelo terá maçanetas convencionais. A tecnologia para isso já está disponível e foi lançada no novo Mercedes-Benz Classe S W223.

Enquanto algumas pessoas certamente ficarão tristes ao ver a capota rígida ir embora, uma cobertura de metal é exatamente o oposto do que o SL (Super Light) representa – é pesado. Uma capota de tecido não é apenas significativamente mais leve, mas também ocupa menos espaço quando dobrado, liberando assim mais capacidade de carga para aprimorar a natureza GT do roadster. Uma capota rígida removível opcional como o SL tinha no passado seria ideal, mas pode não valer a pena o esforço financeiro e de desenvolvimento, já que o carro não foi projetado para ser um grande vendedor.

A renderização adjacente propõe um trem de força V8 conforme indicado pelo emblema nas aberturas laterais, mas também esperamos que o modelo básico use o seis em linha suave e sedoso da Daimler. Há rumores de que a variante de topo de gama carrega o emblema SL73e e combina um motor V8 de 4,0 litros biturbo com um motor elétrico de aproximadamente 800 cv. Não prenda a respiração para o retorno do SL65, pois a Mercedes deixou claro que apenas Maybach receberá o V12 biturbo de 6,0 litros, completo com tração integral pela primeira vez.

Acredita-se que o novo SL esteja em desenvolvimento junto com a próxima geração do AMG GT Cupê, com ambos sendo projetados como substitutos diretos para o malfadado Classe S Coupe e Conversível. Com o roadster saindo em 2021, seu irmão de teto fixo não deve ficar muito atrás.

Fonte: Kolesa