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Mercedes terá modelos eletrificados AMG, Maybach e G

Mercedes terá modelos eletrificados AMG, Maybach e G

A Mercedes-Benz anunciou um novo curso estratégico que buscará o crescimento lucrativo no segmento de luxo e terá como objetivo a liderança em mobilidade elétrica e software de automóveis. “Nos últimos anos, fizemos muitas coisas corretas: design, engenharia de produto, rejuvenescimento da marca, crescimento das vendas. Como resultado, colocamos a Mercedes-Benz novamente no topo. Trata-se de alavancar nossos pontos fortes como uma marca de luxo para aumentar o valor econômico e melhorar a combinação e o posicionamento de nosso portfólio de produtos. Iremos promover todo o potencial de nossas submarcas exclusivas – AMG, Maybach, G e EQ. Nossa estratégia é projetada para evitar que as atividades não essenciais se concentrem em vencer onde é importante: veículos elétricos dedicados e software de carro proprietário”, disse Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração da Daimler AG e da Mercedes-Benz AG.

Suas palavras foram proferidas em uma conferência virtual de investidores e analistas intitulada – Atualização da Estratégia da Mercedes-Benz, que ocorreu dia 6 de outubro 6 de 2020. Källenius também disse “com esta nova estratégia, estamos anunciando nosso claro compromisso com a eletrificação total de nosso portfólio de produtos e nossa determinação em garantir que o negócio seja totalmente neutro em carbono, em linha com nossa meta Ambition 2039”.

A nova estratégia da Mercedes-Benz é um programa abrangente que foi projetado para impulsionar a empresa em termos tecnológicos e financeiros. Possui seis pilares:

Pense e aja como uma marca de luxo

O luxo sempre fez parte da alma da Mercedes-Benz. No futuro, a marca verá um foco renovado no luxo, tornando-o parte integrante de todos os produtos, interações com o cliente e tecnologias digitais. A Mercedes-Benz vai remodelar seu portfólio de produtos, comunicações de marca e sua rede de vendas para oferecer uma experiência de luxo verdadeira – uma experiência de luxo que será elétrica, baseada em software e sustentável.

Foco no crescimento lucrativo

A Mercedes-Benz tomará medidas para melhorar e reequilibrar sua estratégia de mercado. Eles se concentrarão na otimização do equilíbrio entre volume, preço e mix de canais para garantir melhores margens de contribuição do portfólio atual e futuro. A Mercedes-Benz também concentrará seus recursos de desenvolvimento de produto e capital nas partes mais lucrativas do mercado e nos segmentos em que compete, a fim de garantir uma rentabilidade estruturalmente mais elevada.

Expanda a base de clientes aumentando as submarcas

A Mercedes-Benz é a marca de carros de luxo mais valiosa do mundo, de acordo com a Interbrand. Ela continuará sendo a estrela-guia. Mas a Mercedes-Benz também tem submarcas extraordinárias: AMG, Maybach, G e EQ. A nova estratégia os levará ao próximo nível – acelerando seu desenvolvimento, com planos claros e direcionados para elevar seu potencial e impulsionar o crescimento do EBIT (lucro antes dos juros e tributos).

AMG está definido para o próximo nível com eletrificação de alto desempenho, começando em 2021. Suas ligações com a Fórmula 1 também se intensificarão no próximo ano, para refletir sua identidade como submarca de alto desempenho da Mercedes. Maybach buscará oportunidades globais, dobrando de tamanho e se tornando elétrico. A demanda pelo lendário G está acima da capacidade atual. A lenda vai crescer e se eletrificar. Com a marca EQ, a Mercedes-Benz vai se dirigir a um novo público com produtos de alta tecnologia progressiva, construídos em arquiteturas elétricas dedicadas.

Foco nos clientes e aumento de receitas

A Mercedes-Benz está comprometida em promover relacionamentos duradouros com seus clientes. O objetivo é que os clientes gostem de possuir um Mercedes-Benz e fiquem tão satisfeitos com que permaneçam com a marca por muito tempo, de preferência para sempre. Agora, a Mercedes-Benz buscará uma fidelidade ainda mais forte – de pós-venda e peças, além de oferecer cada vez mais atualizações de aplicativos via Over-the-Air (OTA) e serviços de assinatura. O número crescente de carros conectados oferece oportunidades de receita muito significativas no futuro, já que a frota da Mercedes-Benz alcançará 20 milhões de veículos totalmente conectados em 2025.

Líder em acionamento elétrico e software automotivo

A Mercedes-Benz pretende assumir a liderança em motores elétricos e software automotivo com metas ambiciosas de desenvolvimento de produtos e a introdução acelerada de novas tecnologias. Como parte de sua estratégia »Electric First«, a Mercedes-Benz anunciou quatro veículos elétricos totalmente novos com base em sua arquitetura de veículos elétricos (EVA) para carros grandes. O sedã de luxo EQS é o primeiro representante dessa nova arquitetura dedicada e chegará ao mercado em 2021 com um alcance elétrico de mais de 700 km (WLTP). Ele será seguido pelo EQE, o EQS-SUV e o EQE-SUV. Além disso, AMG, Maybach e G ficarão elétricos. A partir de 2025, vários outros modelos serão adicionados ao portfólio de veículos elétricos na segunda plataforma elétrica dedicada totalmente nova, a Arquitetura Modular Mercedes-Benz (MMA) projetada para carros compactos e médios.

A Mercedes-Benz mudará ainda mais seus recursos e experiência de desenvolvimento de produtos para o acionamento elétrico e investirá em novas tecnologias e conceitos para acelerar o alcance e a eficiência elétrica. A próxima geração de eMotors é desenvolvida internamente e contará com inversores sofisticados e tecnologia de alta tensão. A empresa está fazendo grandes avanços em tecnologia de bateria – com P&D de bateria interna complementada por parcerias estreitas com os principais parceiros estratégicos CATL, Farasis e Sila Nano. Novos materiais e processos de produção aumentarão o alcance, reduzirão o tempo e o custo de carregamento.

A Mercedes-Benz também anunciou uma próxima etapa emocionante no desenvolvimento de veículos elétricos hoje, com o programa de tecnologia Vision EQXX. O objetivo é construir um veículo elétrico com eficiência e alcance espetaculares. A Mercedes-Benz incumbiu seu grupo de engenharia de expandir os limites do alcance elétrico e eficiência com uma equipe multifuncional e multidisciplinar baseada em Stuttgart, apoiada por especialistas do grupo Mercedes-Benz F1 HPP no Reino Unido, que trazem experiência em eMotors mais velocidade de desenvolvimento inspirada no automobilismo. Embora Vision EQXX seja um programa de tecnologia, espera-se que resulte em inovações que entrarão rapidamente em carros de produção em série.

Na área de software automotivo, a Mercedes-Benz anunciou seu próprio sistema operacional MB.OS. Isso será desenvolvido internamente e está programado para lançamento em 2024. Ele permitirá que a Mercedes-Benz centralize o controle de todos os domínios dos veículos e também de suas interfaces de consumidor. O desenvolvimento de software proprietário permitirá maior velocidade e atualizações mais frequentes, e será projetado em torno de arquiteturas escaláveis ​​que controlarão os custos de desenvolvimento futuros.

“Na Mercedes-Benz, nós nos esforçamos para nada menos do que assumir a liderança em acionamento elétrico e software automotivo. Faremos isso com uma estratégia de plataforma elétrica inteligente e uma abordagem de desenvolvimento de software proprietário ”, disse Markus Schäfer, Membro do Conselho de Administração da Daimler AG e Mercedes-Benz AG, responsável pelo Daimler Group Research e Mercedes-Benz Cars COO. “Vamos fazer do jeito Mercedes, trazendo uma verdadeira experiência de luxo para o mundo dos carros elétricos e conectados. Vamos alavancar o desenvolvimento de tecnologia interna e parcerias estratégicas para fornecer produtos excelentes. E de 2025 em diante, estamos almejando fortes margens de contribuição para todas as novas arquiteturas, graças à alta uniformidade e ao investimento controlado, e às quedas constantes no custo dos sistemas de bateria. Embora expandamos o portfólio eletrificado para uma participação de mais de 50% das vendas globais até 2030, nossos investimentos no desenvolvimento de motores de combustão diminuirão rapidamente e o número de variantes de motores de combustão diminuirá 70% até 2030 ”.

Menor base de custos e melhora a pegada industrial

A Mercedes-Benz vai melhorar sua lucratividade e geração de caixa e tomar medidas para se preparar para o futuro e acelerar a transição para a tração elétrica. Os eventos de 2020 confirmaram que o ponto de equilíbrio da empresa é muito alto e, com os desafios transformacionais à frente, outras ações serão necessárias. A Mercedes-Benz, portanto, tomará novas medidas significativas para reduzir a base de custos e melhorar a pegada industrial no período até 2025.

Os custos fixos serão cortados em mais de 20% até 2025 em termos absolutos em comparação com a linha de base de 2019, por meio de gastos reduzidos, ajustes de capacidade e menores custos de pessoal. Os gastos com Capex e P&D também deverão diminuir em mais de 20% até 2025 em comparação com 2019. Os custos variáveis ​​serão reduzidos em 1% líquido ao ano em comparação com o nível de 2019 durante o período até 2025, incluindo metas de economia aumentadas e prolongadas para Custos de material. Esta meta exclui os efeitos de um mix de xEV mais alto.

A nova estratégia da Mercedes-Benz e suas ambições financeiras

Com sua abordagem reorientada, a nova estratégia da Mercedes-Benz deve oferecer uma melhoria no desempenho comercial por meio de um melhor mix e preços, um portfólio de produtos aprimorado e crescimento nas receitas recorrentes. Esses desenvolvimentos, quando combinados com as ações substanciais em custos e pegada industrial, devem conduzir a um nível estruturalmente mais alto de lucratividade. Em 2025, a Mercedes-Benz AG tem como objetivo um nível de retorno sobre vendas (RoS) na faixa de um dígito médio a alto, mesmo em condições de mercado desfavoráveis. A ambição da empresa é alcançar uma margem de dois dígitos em um ambiente de mercado forte.

“Estamos prontos para um crescimento lucrativo. Além disso, iniciamos medidas abrangentes para reduzir o ponto de equilíbrio a fim de dimensionar nossa empresa e nossas operações. Todas as medidas em conjunto são projetadas para tornar nosso negócio à prova de intempéries, enfrentar os desafios da transformação e levar a sólidos níveis de lucratividade mesmo em clima adverso, com aumento significativo em condições de mercado favoráveis ​​”, disse Harald Wilhelm, membro do Conselho de Administração da Daimler AG, responsável por Finance & Controlling / Daimler Mobility, e da Mercedes-Benz AG, responsável por Finance & Controling.

“A base da nossa nova estratégia é a nossa equipa altamente qualificada e motivada. Todos nós da Mercedes-Benz estamos determinados a cumprir nossas ambições. Vamos construir os carros mais desejados do mundo. Essa é a nossa missão, é o que queremos entregar aos nossos clientes. Daremos um salto em tecnologia. Investiremos onde pudermos vencer, crescer com mais inteligência e remodelar nossa pegada industrial. Como resultado, seremos capazes de melhorar a lucratividade e elevar o valor para o acionista ”, disse Källenius.

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