Mercedes CLS tem leve renovação visual e mais opções de acabamento

Comparado com outros sedãs da linha Mercedes-Benz, o CLS de quatro portas tem uma aparência peculiar devido ao seu perfil rebaixado em formato semelhante a um cupê. Facilmente distinguível dos irmãos Classe E e Classe S, para a linha 2021 o Mercedes-Benz CLS é o tema de uma leve atualização visual quanto mecânica.

Visualmente o CLS se beneficia de uma dianteira reestilizada com um visual mais esportivo que inclui um divisor de cromo prateado e acabamento em preto brilhante. O Classe CLS da linha AMG tem entradas de ar distintas com barras verticais, enquanto o Classe CLS regular apresenta uma nova grade do radiador em estrela tridimensional. Existem dois novos designs disponíveis para as rodas de 19 polegadas. As rodas AMG de 20 polegadas vêm em cinza ou preto brilhante. O cliente também tem à disposição uma nova tonalidade: Starling Blue Metallic. Outras atualizações consistem em dois novos acabamentos internos e uma gama expandida de opções de estofamento de couro que agora incluem as combinações Neva Grey / Magma Grey e Sienna Brown / Black.

Para aqueles que procuram algo um pouco mais exclusivo, a equipe criativa da Mercedes-Benz Manufaktur em Sindelfingen pode transformar um CLS padrão de linha em uma obra-prima personalizada. As novas opções de laca incluem Jupiter Red, Cashmere White Magno e Emerald Green. Além disso, o interior em couro Nappa de dois tons disponível oferece cinco combinações de cores diferentes para escolher: Vermelho / Preto Clássico, Marrom / Preto Sela, Marrom Tartufo / Preto, Branco / Preto Profundo e Azul / Preto Yacht.

Internamente uma das mudanças mais perceptíveis no Mercedes-Benz CLS é seu novo volante. O volante multifuncional revestido de couro apresenta detalhes em preto brilhante com detalhes em prateado. Quando equipado com o pacote de Assistência ao Motorista, que inclui controle de cruzeiro adaptativo e centralização da faixa, a direção do sedã Mercedes usa tecnologia de detecção capacitiva e identifica a presença das mãos do motorista (e presumivelmente a atenção do motorista também). Como tal, o sistema de assistência ao motorista de Nível 2 do carro não depende mais de movimentos sutis de direção para determinar se o motorista está no controle do veículo.

A linha de motores continua ampla. As opções a gasolina são turbo de 2,0 litros (300 cv e torque de 40,8 m.kgf), 3,0 litros (367 cv e 51 m.kgf) e o invocado Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+, que tem o 3,0 litros de seis cilindros em linha ajustado para 435 cv e 53 m.kgf. Com transmissão automática de nove marchas e tração integral de série, a versão AMG (fotos abaixo) acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e alcança 250 km/h. Os motores turbodiesel são de 1,9 litro (194 cv e 40,8 m.kgf), 2,0 litros (265 cv e 56,1 m.kgf) e 3,0 litros (seis cilindros em linha, 330 cv e 71,4 m.kgf).