Mercedes Classe C de chassis longo estreia na China com a grade clássica, estrela no capô

A Mercedes-Benz está levando ao palco uma série de novidades no Auto Shanghai que teve início no último domingo, onde além de trazer a dupla elétrica EQS e EQB e o facelift CLS, também está revelando o Classe C de chassi longo. Ao apresentar adequadamente o sufixo “L”, o sedã de luxo vai contra o BMW Série 3 e o Audi A4 produzidos localmente, que também foram esticados para abrigar um espaço adicional para os passageiros do banco de trás.

A distância entre eixos alongada e as portas traseiras maiores não são os únicos sinais de que estamos lidando com o Classe C L exclusivo da China, pois você também notará o design clássico da grade dianteira. Não só isso, mas a Mercedes-Benz está mantendo viva a tradição de enfeite de capô de longa data, e ousamos dizer que parece bastante elegante. Um carro diferente foi trazido ao palco em Xangai com um visual mais moderno na mesma linha do Classe C com o entre eixos padrão de fábrica.

A Mercedes não entra em detalhes sobre o tamanho do carro, mas relatos locais dizem que a distância entre eixos mede generosos 2.954 milímetros, tornando-a 89 mm mais longa do que a do Classe C W206 internacional. O comprimento total aumentou para 4.882 mm, representando um aumento de 131 mm em relação ao sedã padrão. O logotipo estilizado “L” no pilar traseiro denota ainda que é o modelo exclusivo da República Popular.

O interior foi essencialmente herdado do Classe C global, a versão de ponta para ser exato. Como você sabe, a Mercedes também venderá o C mais recente em algumas partes do mundo em especificações menores, sem a tela sensível ao toque XXL no estilo Classe S. Esse irá evitar a tela de 11,9 polegadas para uma configuração mais compacta de 9,5 polegadas unida por controles de temperatura de toque capacitivo separados.

Há algumas mudanças na parte traseira além do espaço extra para as pernas, já que a Mercedes instalou assentos mais sofisticados no Classe C L, separados por um apoio de braço central mais amplo com porta-copos embutidos e portas USB. Curiosamente, a variante chinesa tem mais material de isolamento acústico para permitir uma cabine mais silenciosa, também ajudada por uma configuração de suspensão mais confortável.

O Classe C L se junta a seus irmãos sedaã na China, onde a Mercedes-Benz também vende um Classe A L (com uma versão AMG A35 quente disponível) e um Classe E L junto com um crossover GLC alongado.

Fonte: Mercedes-Benz