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Mercedes-Benz Vans se prepara para eletrificação completa

Mercedes-Benz Vans se prepara para eletrificação completa

A Mercedes-Benz Vans anunciou a aceleração de sua transição elétrica com planos futuros para locais de fabricação europeus.

A fabricação alemã pretende eliminar gradualmente os combustíveis fósseis e se concentrar em modelos totalmente elétricos. Em meados desta década, todas as vans recém-lançadas pela Mercedes-Benz serão apenas elétricas, diz a empresa.

A linha Mercedes-Benz Vans atualmente consiste em opções elétricas de vans de médio e grande porte, que em breve serão acompanhadas também por vans elétricas de pequeno porte:

eVito Panel Van e eVito Tourer (versão de passageiros)

eSprinter

EQV

eCitan e EQT (em parceria com a Renault)

No segundo semestre de 2023, a empresa apresentará o Mercedes-Benz eSprinter totalmente elétrico de última geração, baseado na Plataforma de Versatilidade Elétrica (EVP), que será produzida em três locais:

Düsseldorf, Alemanha (somente na versão van do painel)

Ludwigsfelde, Alemanha (somente modelo de chassi)

Ladson/North Charleston, Carolina do Sul

Em 2025, a Mercedes-Benz Vans pretende lançar uma arquitetura de vans totalmente nova, modular e totalmente elétrica chamada VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) para vans de médio e grande porte.

Um dos pontos principais do novo plano é manter a produção de grandes furgões (eSprinter) na Alemanha, apesar dos custos crescentes, e ao mesmo tempo adicionar uma unidade de fabricação adicional em uma fábrica da Mercedes-Benz existente na Europa Central/Oriental – potencialmente em Kecskemet, Hungria, de acordo com a Automotive News.

A nova instalação está planejada para produzir dois modelos, um baseado no VAN.EA e outro baseado na van elétrica de segunda geração, plataforma Rivian Light Van (RLV) – sob um novo acordo de joint venture.

A fábrica de Düsseldorf, que é a maior fábrica de produção de Vans da Mercedes-Benz, também está preparada para produzir uma grande van elétrica, baseada no VAN.EA: os estilos de carroceria aberta (plataforma para construtores de carrocerias ou plataformas). A empresa pretende investir um total de € 400 milhões para lidar com os novos EVs.

Locais de produção VAN.EA:

Düsseldorf, Alemanha: grandes vans – os estilos de carroçaria aberta (plataforma para construtores de carroçarias ou chassi com cabine)

Nova instalação em um local existente da Mercedes-Benz na Europa Central/Oriental: grandes vans (modelo fechado/van de painel)

Esse é um plano bastante abrangente para um futuro 100% elétrico.

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