Mercedes-Benz inicia a produção do SUV elétrico EQC

O primeiro SUV totalmente elétrico da Mercedes-Benz entrou oficialmente em produção na Alemanha. O lançamento do EQC (N293) sinaliza o investimento da marca em veículos movidos a eletricidade e que contará com outros modelos em breve, entre eles o EQA, compacto elétrico.

O fabricante alemão exibiu em fotos o primeiro EQC a deixar a linha de produção nesta na segunda-feira, onde está sendo produzido ao lado de vários outros veículos da marca. O EQC é feito na unidade de Bremen, local que já produz os modelos Classe C sedã e station wagon, o GLC e o cupê GLC. Essa unidade modular além de permitir a fabricação de vários modelos de carros, também tem a capacidade de produzir diversos tipos de motores (gasolina, híbrida e totalmente elétrica) e que sejam instalados na mesma linha de produção.

Na montagem tradicional de automóveis, o processo de acoplamento da carroceria à suspensão e ao trem de força é chamado de “casamento”. Para a produção do EQC, a Mercedes introduz um novo processo chamado segundo casamento – é quando a bateria é instalada no veículo após os motores elétricos e depois ao sistema de powertrain. É muito parecido com a instalação de um motor a combustão interna em um carro convencional – braços de suporte levantam a bateria para fixar ao SUV e um funcionário monitora o aparafusamento automático.

“Com o Mercedes-Benz EQC, estamos entrando em uma nova era de mobilidade. É parte da crescente família de veículos totalmente elétricos da Mercedes-Benz e combina características que definem a marca, como qualidade, segurança e conforto”, disse a conselheira da Daimler, Britta Seeger.

Daimler diz que o alcance do EQC está entre 445 km e 471 km quando testado no método New European Driving Cycle (NEDC). A potência é fornecida por dois motores elétricos, montados um em cada eixo. Juntos, fornecem 408 cv e 78 m.kgf torque, o suficiente para impulsionar o SUV de 0 a 100 km\h em apenas 4,9 segundos.

A energia para o SUV é armazenada em uma bateria de íons de lítio de 80 kWh, e que pode ser carregada por meio de um carregador de 7,4 kW ou através de estações de recarga de até 110 kW. Se esta solução for escolhida, 80% da capacidade da bateria podem ser alcançadas em cerca de 40 minutos.

A fábrica em Bremen também atuará como centro de competência para a produção de EQC na China. Na República Popular, a Mercedes vai montar o SUV elétrico a partir do final deste ano através da joint-venture Beijing Benz Automotive Co. No futuro, a montadora também planeja produzir outros modelos da marca EQ em Rastatt (Alemanha), Sindelfingen (Alemanha), Tuscaloosa (EUA) e Hambach (França). Uma subsidiária integral da Daimler, a Accumotive, fornecerá as baterias para todos os veículos EQC.