Mercedes-Benz EQA e EQB recebem atualizações visuais e melhoras no acabamento

A Mercedes-Benz apresenta as variantes atualizadas da dupla de modelos EQA e EQB. Os utilitários esportivos elétricos farão sua estreia mundial no Salão do Automóvel IAA Mobility 2023, em Munique, Alemanha.

Com a remodelação visual dos EQA e EQB, a Mercedes-Benz adapta tecnicamente os “a família EQ”. Embora os modelos recebam pequenas atualizações de eficiência, não há alterações na carroceria, bem como nos sistemas de acionamento elétrico ou capacidade da bateria. Os engenheiros deram atenção a eficiência, como a otimizações aerodinâmicas e de pneus, o que garante um pouco mais aos modelos. O EQA chega a 560 km de acordo com o WLTP. Além disso, oferece-se com a função “maximização de alcance“, em que o proprietário pode desligar a tela ou o ar condicionado ou limitar o leque de funções em favor de mais autonomia. A função também recomenda uma velocidade média para evitar paradas adicionais de carregamento e leva isso automaticamente em consideração no controle de cruzeiro.

GRADE DE PAINEL PRETO AGORA COM PADRÕES DE ESTRELAS ALTO REVELVO

As características mais marcantes do facelift são um novo para-choque e novos gráficos iluminados na frente e na traseira. A dianteira apresenta grade em preto recém-projetada com padrão de estrela – padrão na Electric Art ou na Linha AMG e em conjunto com o pacote Night – combina muito melhor com a frente do veículo com uma aparência mais do que agradável (com estrelas em alto relevo).

O para-choque dianteiro redesenhado oferece um efeito amplo do design dianteiro, mesmo na versão básica. Em combinação com o exterior da AMG Line, os revestimentos das caixas das rodas são agora pintados na cor do veículo no EQA. O formato (interno) das lanternas traseiras também é novo, com o EQA também tendo “nariz aerodinâmico”. A otimização aerodinâmica das luzes em particular é quase imperceptível nas imagens, mas são reconhecíveis na realidade. Além disso, o EQA conta com uma pequena otimização aerodinâmica no eixo traseiro por meio de um pequeno spoiler.

Os motores disponíveis no Mercedes permanecem os mesmos. A gama EQB é sempre composta pelas versões 250+, 300 4Matic e 350 4Matic, sendo a primeira com tração dianteira, enquanto as duas últimas com tração integral. As potências permanecem respectivamente em 190 CV, 228 CV e 292 CV, com possibilidade de recarga até 100 kW em corrente contínua (9,6 kW em corrente alternada).

 A capacidade de reboque de 1700 kg para as versões de tração nas quatro rodas (e de 1400 kg nas de tração dianteira). Quatro novas rodas de liga leve em tamanhos de 18, 19 e 20 polegadas e dois novos acabamentos de pintura também foram adicionados à gama (azul e prata).

FACELIFT PARA O MODELO EQA E EQB

O MBUX agora é utilizado no interior do NTG 7 com a conhecida superfície zero-layer e um volante de última geração com os conhecidos painéis de controle touch e também oferece o acabamento em madeira marrom lima, também como peça de acabamento com padrão Mercedes-Benz – em conjunto com Electric Art Line e AMG Line em série (opcionalmente com progressivo) retroiluminado – ligado. Além disso, quatro níveis sonoros Sound Experience estarão disponíveis no futuro – além de “Silver Waves” e “Vivid Flux”, mais dois tipos foram acrescentados a lista e podem ser ativados online como parte de um pacote de personalização opcional. Roaring Pulse” lembra máquinas poderosas, é sonoro e extrovertido. “Serene Breeze” oferece um som descontraído e amante da natureza.

Motoristas e passageiros são recebidos acusticamente assim que se aproximam do veículo e ao entrarem. Um som de aura correspondente também acompanha a saída e o bloqueio do EQA e EQB. O som de condução, reproduzido pelos alto-falantes do sistema de som no interior, também se move dentro do respectivo mundo sonoro. Desperta emoções e inspira. Ao mesmo tempo, o som da condução reage a uma dezena de parâmetros diferentes, como a posição do pedal do acelerador, a velocidade ou a recuperação.

E talvez também interessante: com o mais recente MBUX, Apple CarPlay e Android Auto no EQA e EQB são finalmente “sem fio”. Além disso, a tampa de carregamento agora pode ser desbloqueada através de uma “tecla de função” no display e o assistente de idioma tornou-se ainda mais interativo graças a uma maior otimização.

TELA CENTRAL DE 10,25 POLEGADAS AGORA PADRÃO

Comparado ao modelo anterior, a tela central de 10,25 polegadas com controles de toque agora é equipamento padrão. O sistema de som surround opcional Burmester agora também oferece a opção Dolby Atmos. Uma nova câmera multifuncional e uma nova câmera de ré também fazem parte da atualização. O pacote opcional de assistência à condução foi melhorado em detalhe: o Assistente Ativo de Faixa de Rodagem funciona agora de forma mais conveniente com a direção em vez de intervenções do ESP.

Outras funções dos modelos EQA e EQB podem ser ativadas ou expandidas posteriormente via “Over-The-Air”, incluindo o Active Distance Assist DISTRONIC, o Traffic Sign Assist, MBUX Augmented Reality para navegação e integração com smartphone. Com o pacote de personalização opcional para os serviços Mercedes me connect, também estão disponíveis minijogos como Sudoku, Shuffle Puck, Pairs, Match 3 e um quiz. Esses jogos foram desenvolvidos especialmente para as telas sensíveis ao toque e os botões de controle de toque no volante e, assim, também garantem que os intervalos de espera sejam divertidos.

Os dados técnicos Mercedes-Benz EQA

		EQA 250	EQA 250+	EQA 300 4MATIC	EQA 350 4MATIC
Sistema de propulsão
Motor elétrico dianteiro/traseiro[1]	Tipo	PSM/-	PSM/-	ASM/PSM	ASM/PSM
Potência	cv	190	190	228	292
Torque Máximo	m.kgf	39,2	39,2	39,8	53
Capacidade útil da bateria	kWh	66.5	70.5	66.5	66.5
Potência de carregamento AC máxima (carregador de bordo de série)	kW	11
Potência de carregamento DC máxima	kW	100
Veículo
Comprimento/largura/altura	mm	4463/1834/1613
Distância entre eixos	mm	2729
Diâmetro de viragem	m	11.4
Capacidade da bagageira (VDA)	L	340-1.320
Consumo de energia elétrica e autonomia
Consumo de energia elétrica (WLTP)	kWh/ 100 km	14,4-16,7	14,4-16,4	16,7-18,6	16,7-18,6
Emissões de CO2 em ciclo combinado (WLTP)	g/km	0	0	0	0
Autonomia (WLTP)[2]	km	456-528	496-560	411-459	411-459

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[1] ASM: máquina assíncrona; PSM: máquina síncrona de excitação permanente

[2] Os dados do consumo de energia e da autonomia são provisórios e foram determinados internamente de acordo com o método de certificação utilizado no procedimento WLTP. Até à data não estão disponíveis valores confirmados por uma organização de testes oficial, nem uma homologação tipo EC ou certificado de conformidade com os valores oficiais. É possível que existam diferenças entre os valores declarados e os valores oficiais.

Os dados técnicos Mercedes-Benz EQB

		EQB 250+	EQB 300 4MATIC	EQB 350 4MATIC
Sistema de Propulsão
Motor elétrico dianteiro/traseiro[1]	Tipo	PSM/-	ASM/PSM	ASM/PSM
Potência	cv	190	228	292
Torque Máximo	m.kgf	39,2	39,8	53
Capacidade útil da bateria	kWh	70.5	66.5	66.5
Potência de carregamento AC máxima (carregador de bordo de série)	kW	11
Potência de carregamento DC máxima	kW	100
Veículo
Comprimento/largura/altura	mm	4684/1834/1654
Distância entre eixos	mm	2829
Diâmetro de viragem	m	11.7
Capacidade da bagageira (VDA)[2]	L	495-1710/465-1620
Consumo e autonomia[3]
Consumo de energia elétrica (WLTP)	kWh/ 100 km	15,2-17,5	17,1-19,2	17,1-19,2
Emissões de CO2 em ciclo combinado (WLTP)	g/km	0
Autonomia (WLTP)	km	463-536	396-448	396-448

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[1] ASM: máquina assíncrona; PSM: máquina síncrona de excitação permanente

[2] Especificações das versões de cinco/sete lugares

[3] Os dados do consumo de energia e da autonomia são provisórios e foram determinados internamente de acordo com o método de certificação utilizado no procedimento WLTP. Até à data não estão disponíveis valores confirmados por uma organização de testes oficial, nem uma homologação tipo EC ou certificado de conformidade com os valores oficiais. É possível que existam diferenças entre os valores declarados e os valores oficiais.