Mercedes-Benz e a cidade de Boston fazem parceria para ajudar a melhorar estradas irregulares

A Mercedes-Benz USA (MBUSA), Urban Mobility Solutions e o Gabinete de Nova Mecânica Urbana e a Equipe de Análise Urbana da Prefeitura de Boston anunciam uma parceria piloto para identificar as causas de estradas irregulares usando análise de dados de veículos. A MBUSA está empregando um algoritmo avançado para processar os dados de veículos e usá-los para análises de infraestrutura. Os veículos MBUSA participantes coletam informações sobre onde eles passam por solavancos na estrada. Os dados são anonimizados, agregados e analisados ​​para identificar padrões e pontos críticos de estradas irregulares. A equipe de análise da cidade de Boston avaliará a eficácia da tecnologia da MBUSA comparando a análise de danos na superfície com os dados que a cidade possui (como dados do sistema de serviço constituinte de Boston, conhecido como Boston 311), bem como por meio de inspeções nas ruas.

A Mercedes-Benz é pioneira em sistemas de segurança e assistência e desenvolveu uma infinidade de sensores e tecnologias que promovem a segurança nas estradas. Os dados do veículo desses sensores e sistemas de assistência agora podem fornecer informações sobre os arredores do veículo, incluindo a infraestrutura. Embora a empresa tenha projetos em andamento em vários países europeus, essa parceria na cidade de Boston, nos Estados Unidos, é a primeira na América do Norte. Os veículos equipados com os sensores necessários não apenas registram os solavancos ao longo da estrada, mas também sua intensidade e evolução ao longo do tempo.

“Mercedes-Benz é sinônimo de inovação e tecnologia”, disse Dimitris Psillakis, presidente e CEO da Mercedes-Benz EUA. “Esta parceria com a cidade de Boston visa oferecer uma compreensão mais profunda da infraestrutura na qual os veículos operam, reunindo, processando e visualizando dados anônimos de veículos com segurança. Os sistemas sofisticados em nossos veículos podem fornecer informações valiosas sobre o que está acontecendo nas estradas. Esses dados podem ajudar a melhorar de maneira eficaz e eficiente as condições da infraestrutura para tornar as estradas mais seguras e agradáveis ​​para todos navegarem”.

Os veículos Mercedes-Benz equipados com sistemas avançados de suspensão registram solavancos durante a compressão repentina da suspensão e ressalto no eixo dianteiro, bem como no eixo traseiro com um certo atraso de tempo. Um algoritmo semelhante detecta lombadas: neste caso, por meio da sequência de compressão e rebote. Uma análise mais aprofundada concluída no Mercedes-Benz Cloud leva em consideração o tipo de veículo, a patinagem das rodas e o nível do amortecedor. Desde 2021, esse recurso equipa os motoristas da Mercedes-Benz com aviso avançado de obstáculos, como buracos, por meio da comunicação Car-to-X no veículo. O produto de dados Surface Damages se baseia nessa tecnologia e fornece dados valiosos para as cidades para ajudar a monitorar, analisar e melhorar a infraestrutura.

A cidade de Boston tem experiência nessa área, usando acelerômetros e GPS em smartphones para identificar defeitos nas estradas. Esse experimento – chamado Street Bump – identificou que os maiores defeitos nas estradas de Boston naquela época eram causados ​​por tampas de serviços públicos que haviam afundado ligeiramente ou deslocado ao longo do tempo. Essa descoberta reforçou o trabalho da cidade com empresas de serviços públicos para manter seus ativos nas ruas da cidade. Da mesma forma, a cidade está interessada em aprender com esta parceria piloto para que possa fornecer estradas mais suaves para todos por meio de tecnologias inovadoras.

Atualmente, Boston recebe informações sobre a situação de suas rodovias por meio de uma revisão anual das condições do pavimento e do sistema de serviço constituinte da cidade, conhecido como Boston 311. “É sabido que nem todos os bairros e comunidades usam o Boston 311 na mesma proporção, mas é um dos principais impulsionadores de como alguns recursos da cidade são alocados”, disse Stefanie Costa Leabo, diretora de dados da cidade de Boston. “Estamos sempre ansiosos para encontrar maneiras de mitigar esse viés nos relatórios e estamos entusiasmados para avaliar se, testando novas tecnologias ou incorporando esses novos dados, podemos identificar casos que, de outra forma, não seriam relatados e não seriam resolvidos, a fim de distribuir os recursos da cidade de maneira mais equitativa. .”

A cidade de Boston mantém 2.000 milhas de faixa de rodagem. Em todo o país, as autoridades rodoviárias e os departamentos de manutenção rodoviária hoje dependem principalmente de abordagens manuais para monitorar e manter a infraestrutura e os ativos rodoviários. Isso resulta em altos custos internos e externos e imensos esforços para manter as informações atualizadas. No entanto, os dados ficam desatualizados rapidamente e as alterações ad hoc são difíceis de monitorar.

Protegendo o anonimato dos dados

O tratamento responsável e a proteção de dados são uma prioridade máxima na Mercedes-Benz. Em todas as suas iniciativas de mobilidade baseadas em dados, incluindo este piloto em Boston, os dados são totalmente anonimizados. Além disso, só podem ser transmitidos e utilizados se o proprietário do automóvel tiver dado consentimento para o tratamento desses dados através da App Mercedes me connect 2. A Mercedes-Benz não compartilha dados brutos e nenhum aspecto dos dados em si é rastreável ao veículo de origem.

Dados para o bem

As soluções de mobilidade urbana da Mercedes-Benz são centradas no cidadão e na cidade. Os veículos Mercedes-Benz contêm centenas de sensores avançados que fazem parte dos sistemas de assistência ao motorista e contribuem para a experiência de dirigir e melhorar a segurança. Quando os clientes consentem em compartilhar dados anônimos, eles podem participar ativamente da criação de melhorias no mundo real. A Mercedes-Benz fez parceria com cidades nos EUA e na Europa para utilizar essa experiência para fornecer informações que podem levar a menos acidentes e identificar as principais áreas de preocupação, como buracos.

1) Para utilizar os serviços Mercedes me connect, é necessária uma ID Mercedes me pessoal e a aceitação das condições de utilização dos serviços Mercedes me connect. Além disso, o veículo deve estar emparelhado com a conta de usuário correspondente. Decorrido o prazo inicial, os serviços poderão ser renovados mediante o pagamento de uma taxa, desde que ainda sejam oferecidos para o veículo correspondente naquele momento. A primeira ativação dos serviços é possível dentro de um ano a partir do primeiro registro do veículo ou comissionamento pelo cliente, o que ocorrer primeiro.