Ambulância Mercedes-Benz 320 de 1937, quando não havia nem sirene e luzes piscantes

Sem luzes piscantes azuis e sirene: Com sua discreta pintura cinza, a ambulância Mercedes-Benz construída em 1937 difere significativamente do padrão atual. Isso é demonstrado por seus vizinhos imediatos no Museu Mercedes-Benz: alguns veículos mais adiante, na Sala Coleção 3: A Galeria dos Ajudantes, é uma ambulância de emergência datada de 2001 que tem uma carroceria baseada no Mercedes-Benz Sprinter – com luzes azuis, sirene e a familiar decoração em cores vivas. A ambulância Mercedes-Benz 320 do Museu, por outro lado, ainda não possui as funções de alerta visual e acústico que são padrão desde meados do século XX. No jargão técnico, eles são chamados de “faróis giratórios” azuis e “buzina de dois tons”. Em vez disso, um simples sinal da Cruz Vermelha acende acima do para-brisa durante as operações.

Mais do que “resgate do espelho retrovisor”: o fabricante de instrumentos musicais Hohner na cidade alemã de Trossingen comprou a ambulância baseada no confortável Mercedes-Benz 320 (W 142), apresentado em 1937 e dotada do motor de seis cilindros em linha, de 3,2 litros com potência de 57 kW (78 cv), para o serviço médico da empresa. Abra as duas portas traseiras com dobradiças laterais e você encontrará macas para dois pacientes no lado esquerdo, uma acima da outra. A maca inferior pode ser carregada e descarregada com rapidez e suavidade, pois repousa sobre um bogie montado em rolos guiados por trilhos. O banco à direita é presumivelmente para um atendente – de preferência com treinamento médico. Há também um assento dobrável. Em suma, o veículo oferece um padrão melhor do que o chamado “resgate do espelho retrovisor”: até a introdução nacional do moderno serviço de ambulância, o paramédico fazia o papel de motorista e ficava de olho no paciente no banco traseiro pelo espelho retrovisor durante a condução.

Atendimento médico de emergência e o veículo motorizado: há 86 anos, em caso de acidente ou outra emergência médica, o foco não estava nos primeiros socorros no local do acidente, mas no transporte rápido e confiável para um hospital ou consultório médico. Mas pelo menos a ambulância já oferecia opções para tratamento de emergência no caminho. Que medidas foram tomadas na época? A exposição no Museu da Mercedes-Benz nos dá pistas: há um suporte para um objeto cilíndrico – talvez um cilindro de gás para respiração. Há um prato de rim em um compartimento na divisória voltada para o motorista.

Iniciativa para a segurança: O serviço de emergência de hoje com suas estruturas e veículos agora familiares foi sistematicamente construído na Alemanha a partir da década de 1970. No entanto, várias organizações anteriores existiram desde o século XIX. Estes incluem prestadores de serviços de ambulância públicos, voluntários e privados, bem como empresas com o seu próprio serviço de ambulância. Desde a década de 1890, estes utilizam veículos com vários tipos de sistema de acionamento como ambulâncias. O motor de combustão logo se estabeleceu como o melhor sistema de acionamento.

O princípio alto e longo: a carroceria desta ambulância de 1937 foi construída por Lueg em Bochum de acordo com um sistema patenteado. Ele aproveita ao máximo a altura e o comprimento e é projetado especificamente para o transporte de pacientes. A frente até o para-brisa corresponde ao Mercedes-Benz 320 original. Atrás da cabine do motorista fica o compartimento para pacientes e atendentes. É aquecido. O acesso é feito pela porta traseira dupla e uma porta lateral atrás do acompanhante. Essa configuração provou seu valor: mais tarde na história da marca, ambulâncias comparáveis do tipo “alto-longo” eram frequentemente construídas com base em chassis na tradição do Mercedes-Benz Classe E dotado de entre eixos longo.

Ampla gama de variantes: Hoje, existe uma grande variedade de veículos básicos da Mercedes-Benz que atendem às necessidades de resgate de emergência. Os modelos perua, utilitário esportivo e vans são utilizados por médicos de emergência, enquanto peruas e vans de chassis e cabine com carroçarias especiais são utilizados como ambulâncias. Caminhões e ônibus com a estrela Mercedes formam a base para ambulâncias de grande capacidade e veículos de terapia intensiva. Sua principal missão permaneceu a mesma: fornecer ajuda de emergência – de forma rápida e confiável.